연구 검색 결과 (379건)
... 경제·안보협력 관계 형성 가능성을 내포 나토(NATO) 동맹 기반과 독일의 영향력이 큰 방위산업 시장에서 경쟁이 이루어지는 상황 한국이 수주에 성공할 경우, 방산 수출을 넘어 글로벌 잠수함 시장에서의 기술경쟁력 입증과 협력 파트너로서의 위상 강화로 이어질 가능성 CPSP를 계기로 한국과 캐나다 양국은 에너지, 북극 개발, 인공지능 및 첨단기술 등의 ... 인프라 투자 등의 방식으로 산업협력 확대 가능 방위산업 협력을 출발점으로 산업 공급망 협력으로 발전시켜 나갈 필요 CPSP를 통해 축적한 네트워크를 활용하여 조선-북극 개발 및 수소-핵심광물-배터리-자동차로 이어지는 공급망 협력으로 확장 CPSP의 ‘원팀 전략’을 토대로 지속 발전시켜 중장기 산업협력 모델을 체계적으로 정립할 필요
최근 한국 경제는 성장률이 1%대에 머무르고 잠재성장률도 2% 아래로 떨어지면서 일시적 경기 부진이 아니라 구조적 저성장 국면에 진입했다는 우려가 커지고 있다. OECD 분석에 따르면 한국 경제는 1인당 잠재성장률(2.2%)이 미국(1.8%)이나 OECD 평균(1.4%)을 상회하며 여전히 양호한 기초체력을 유지하고 있다. 그러나 총 잠재 GDP 성장률은 급격한 인구 감소와 노동투입 축소의 영향으로 2025년 처음으로 2%를 하회 할 것으로 전망된다. 이는 한국 경제가 소득수준 향상에 따른 선진국형‘수렴 현상(convergence)’과 더불어, 인구구조 변화라는 거시적 충격이 성장을 가파르게 제약하는 국면에 진입했음을 시사한다. 과거 한국 경제가 유사한 소득수준의 국가들보다 빠른 고성장...
... 대한 구조적 도전이 가시화되고 있다. 국내 주력산업의 성숙과 글로벌 경쟁 심화에 따른 성장 둔화 속에서 새로운 먹거리로서 신산업의 발굴 및 육성은 미진한 상황이다. 지난 20여 년간 신산업 창출이 부진하였고, 그로 인해 국내 산업ㆍ경제에 대한 신산업의 영향력이 불충분한 가운데 한국 산업의 구조적 변화가 부재한 상태가 지속되고 있다.3) 일례로 한국 산업의 10대 수출 품목은 2000년 반도체, 컴퓨터, 자동차, 석유제품 등에서 2024년에도 반도체, 자동차, 석유제품 순으로 큰 변화를 찾기 어렵고, 10대 제품군의 총수출액 비중 또한 큰 변화 없이 여전히 50% 이상을 차지하고 있다.4) 즉 산업의 구조적 변화 필요에도 불구하고 장기간에 걸친 구체적 성과는 미흡하다고 할 수 있다. 위와 같은 배경에서 국내외 환경 변화에 대응한 ...
동향 검색 결과 (248건)
... 3월 세계 선행지표 추가 상승세 약화, 미국・이란 전쟁 여파로 소비자 체감경기 약화 미국 경제: 2월 생산과 소비 등 실물지표들이 비교적 완만한 증가세를 보인 가운데 무역수지는 수출 증가세(16.4%)와 수입 감소세(-12.0%)가 이어지면서 적자 규모가 축소 중국 경제: 연초(1~2월) 생산과 소비 모두 전년동월비 증가세가 확대되고, 투자도 증가로 반전된 가운데 ... 증가 영향으로 증가 투자: 2월 설비투자, 기계류와 운송장비 등을 중심으로 증가세 지속 산업생산: 2월 제조업 생산, 기계와 소재 부문을 중심으로 감소 전환 주요 산업별 동향 자동차: 2월 생산, 영업일수 감소에 따른 내수와 수출 감소로 감소 조선: 2월 생산활동 위축 속 수출과 수입 증가 일반기계: 2월 생산, 수출과 내수 감소로 감소 전환 철강: 2월 ...
... 경기, 올해 2월까지 상승세 지속, 미국・이란 전쟁 여파로 불확실성 우려 고조 미국 경제; 올해 1월 생산 증가와 소비 약세 등 실물지표들이 부문 간 혼조세를 보인 가운데 무역수지는 수출이 상당폭 증가(13.1%)하였으나, 수입이 감소(-17.9%)하면서 적자 축소 중국 경제: 올해 2월 소비자물가는 춘제 명절과 유가 영향으로 1.3% 상승(2023년 1월 이후 최고치)했고, ... 운송장비 모두 늘면서 전년동월비 15.3% 증가 산업생산: 1월 제조업 생산, 기계와 소재 증가에 힘입어 전년동월비 7.2% 증가 주요 산업별 동향 자동차: 올해 1월 생산, 전기차 판매 호조로 전년동월비 17.4% 증가 조선: 2월 수출, 큰 폭 증가. 1월 생산, 전년동월비 2.8% 증가 ...
... 10일 코엑스 컨퍼런스룸에서 무역위원회와 공동으로 「2026 무역구제제도 산·학·연 포럼」을 개최했다. 이번 포럼에서는 글로벌 공급망 재편과 보호무역주의 확산 속에서 한국 산업이 직면한 통상 리스크를 점검하고, 로봇·자동차·비철금속 산업을 중심으로 무역구제 제도의 역할과 정책 대응 방향을 논의했다. 산업연구원 이재윤 선임연구위원은 최근 주요국의 관세 인상과 수출 통제 등 보호무역 조치가 확대되고 있으며, 한국의 수출입 구조가 특정 국가와 품목에 대한 의존도가 높아 이러한 외부 통상 환경 변화에 취약할 수 있다고 지적했다. 또한 AI 기술 발전이 생산성과 교역 확대의 기회를 제공하는 동시에 데이터 규제, 지식재산권, 안보 이슈 등 새로운 비관세 장벽으로 작용할 가능성도 ...
소통 검색 결과 (4390건)
... 해상구조 훈련처럼 장벽이 낮은 사안부터 실행할 것을 제안했다. 토론 직후 특별강연에 나선 김일동 방위사업청 차장은 '방위산업 대전환' 비전을 선포했다. 김 차장은 "수출 200억 달러 시대를 열어 글로벌 방산 4대 강국에 진입하겠다"며 기술주권 확보, 공급망 안정, 중소.벤처기업 육성 등 5대 과제를 제시했다. 이어 "민.관.군이 역량을 결집해 K-방산의 ... 전환이 진정한 지방시대의 출발점"이라고 제언했다. 이날 포럼에서는 '피지컬 AI' 시대의 기술 주권과 인간의 역할에 대해서도 심도 있는 논의가 진행됐다. 주시현 현대자동차 로보틱스 지능개발실 상무가 7일 서울 여의도 페어몬트 앰배서더 호텔에서 열린 뉴스1 미래포럼에서 Robotics for Industry and Humanity: 피지컬 AI의 연구 ...
... 보호무역주의 확산 속에서 한국이 기존의 '광범위·균등 지원형' 산업정책에서 벗어나 보다 전략적이고 선택적인 산업정책으로 전환해야 한다는 제언이 나왔다. 특히 중국과의 기술·수출 경쟁이 전방위로 심화하는 상황에서 반도체 초격차 유지와 함께 대중(對中) 협력·경쟁을 병행하는 다층적 전략이 필요하다는 분석이다. 권남훈 산업연구원 원장은 7일 서울 영등포구 페어몬트 ... 디커플링은 '기회'" 국내 제조업 경쟁력 약화에 대한 우려도 제기했다. 그는 "한국 제조업은 여전히 세계 최고 수준의 경쟁력을 보유하고 있지만, 2010년대 중반 이후 생산·수출·가동률 등 주요 지표가 둔화하고 있다"며 "반도체와 자동차를 제외하면 사실상 수출 증가세가 정체된 상황"이라고 진단했다. 특히 석유화학·철강·배터리 등 전통 주력 산업의 가동률 하락이 ...
... 내 우선협상대상자가 선정될 예정이다. 이와 같은 경쟁 구도 속에서 한국이 수주에 성공할 경우, 국산 잠수함의 기술경쟁력을 입증하는 계기가 된다고 보고서는 기대했다. 또 단순한 방산수출을 넘어 캐나다와의 장기적 안보·산업협력 파트너십으로 이어지는 계기가 될 수 있다고 내다봤다. 해당 사업은 방위산업 협력을 매개로 국가 간 산업협력을 촉진하려는 캐나다 정부의 전략이 ... 보고서는 캐나다의 자원·기술과 한국의 제조·상용화 역량을 결합할 경우 공급망 안정성과 산업 경쟁력을 동시에 확보할 수 있다고 보았다. 더욱이 방산-조선-북극 개발, 수소-핵심광물-배터리-자동차로 이어지는 연계 협력은 중장기적으로 양국의 산업협력을 확장시키는 기반이 된다고 강조했다. 이를 위해 민관 '원팀 전략'을 기반으로 중장기 산업협력 모델을 구축해 나가야 ...
첨부파일 검색 결과 (707건)
... 3월 세계 선행지표 추가 상승세 약화, 미국・이란 전쟁 여파로 소비자 체감경기 약화 미국 경제: 2월 생산과 소비 등 실물지표들이 비교적 완만한 증가세를 보인 가운데 무역수지는 수출 증가세(16.4%)와 수입 감소세(-12.0%)가 이어지면서 적자 규모가 축소 중국 경제: 연초(1~2월) 생산과 소비 모두 전년동월비 증가세가 확대되고, 투자도 증가로 반전된 가운데 ... 증가 영향으로 증가 투자: 2월 설비투자, 기계류와 운송장비 등을 중심으로 증가세 지속 산업생산: 2월 제조업 생산, 기계와 소재 부문을 중심으로 감소 전환 주요 산업별 동향 자동차: 2월 생산, 영업일수 감소에 따른 내수와 수출 감소로 감소 조선: 2월 생산활동 위축 속 수출과 수입 증가 일반기계: 2월 생산, 수출과 내수 감소로 감소 전환 철강: 2월 ...
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코로나19 발생 이후 대부분의 고용 관심사가 항공 및 여행서비스, 음식·숙박 서비스 등 주로 서비스 업종에 집중된 상황에서 본 연구는 최근 그 중요성이 강조되고 있는 제조업의 고용변화를 살펴보았다. 분석에 따르면, 코로나19 이후 제조업 고용은 비교적 큰 충격 없이 빠르게 회복하는 모습을 보이고 있다. 제조업 고용은 서비스업에 비해 큰 충격 없이 유지되고 있고, 코로나19 직후 2020년 상반기에 약간 하락하였지만 하반기부터 회복 추세를 보이고 있으며, OECD 주요국의 제조업과 비교하여도 일본과 함께 고용 충격이 비교적 작게 나타나고 있다. 그러나 전반적으로 양호한 고용 성적에도 불구하고 제조업 내 특성 별로는 차이가 나타나는 것으로 보인다. 종사상 지위 별로 보면, 임시·일용직, 고용원이 있는 자영업자에서 고용 충격이 상대적으로 크게 나타났고, 상용직과 고용원이 없는 자영업자는 큰 충격이 없는 것으로 나타났다. 제조업 규모별로는 300인 이상의 경우 코로나 발생 초기 약간의 충격 이후 고용이 빠르게 반등하면서 코로나 이전보다 고용이 더 증가한 반면, 이보다 작은 규모의 제조업체들의 경우 고용 회복이 더디게 나타나고 있다. 고용의 중장기, 단기 추세선을 비교한 결과 제조업 업종에 따른 차이를 보였다. 코로나 발생 이전 3년간의 추세선을 2020년 1월부터 연장한 선과, 2020년 1월부터의 실제 자료를 이용한 단기 추세선을 비교한 결과, 의약품은 코로나19 발생 이전부터 시작하여 코로나19 발생 이후에도 견조한 증가세를 유지하고 있으며, 전자부품·컴퓨터, 기타운송장비, 가구는 코로나19 이후 오히려 고용 추세가 개선되었다. 그러나 다수 업종은 코로나 발생 이후 고용이 하락하였는데, 특히, 비금속광물, 1차금속, 금속가공 분야나 인쇄·기록매체 업종에서 하락이 상대적으로 크게 나타났다.
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[전지적키에트시점] (Eng sub)심상치 않은
국내 대기업 움직임??
KIET 시점에서 보는 미래 로봇 산업 전망은
어떨까요?
경제전문가가 알려드립니다!
(산업연구원 박상수 실장)