연구 검색 결과 (129건)
... 의존해왔다면, 본 연구는 제품의 사용, 처분, 재사용, 재판매로 이어지는 생애주기 관점에서 내구재의 가치를 평가하고 중고가치를 산업정책의 중심 지표로 재구성하는 분석틀을 제시하였다. 자동차산업을 대표적인 사례로 들어 중고가치가 소비자의 총소유비용 인식과 구매 행태에 어떻게 내재화되는지 살펴보고, 기업의 인증중고차 정책, 리퍼브 프로그램, 소프트웨어 업데이트 등의 전략이 ... 중고유통강도와 유의한 양(+)의 상관관계를 보인다는 사실을 확인하였다. 이는 감가가 작은 차량일수록 중고시장에서 더 자주 거래된다는 가치 유통 메커니즘이 존재함을 의미하며, 중고가치가 단순한 가격신호를 넘어 시장의 두께와 신뢰 형성에 기여하는 요소임을 보여준다. 이어 제4장에서는 잔존가치가 신차 수요에 미치는 영향을 계량적으로 분석하였다. 수요모형 추정 결과, 첫해 감가율과 ...
최근 한국 경제는 성장률이 1%대에 머무르고 잠재성장률도 2% 아래로 떨어지면서 일시적 경기 부진이 아니라 구조적 저성장 국면에 진입했다는 우려가 커지고 있다. OECD 분석에 따르면 한국 경제는 1인당 잠재성장률(2.2%)이 미국(1.8%)이나 OECD 평균(1.4%)을 상회하며 여전히 양호한 기초체력을 유지하고 있다. 그러나 총 잠재 GDP 성장률은 급격한 인구 감소와 노동투입 축소의 영향으로 2025년 처음으로 2%를 하회 할 것으로 전망된다. 이는 한국 경제가 소득수준 향상에 따른 선진국형‘수렴 현상(convergence)’과 더불어, 인구구조 변화라는 거시적 충격이 성장을 가파르게 제약하는 국면에 진입했음을 시사한다. 과거 한국 경제가 유사한 소득수준의 국가들보다 빠른 고성장...
아세안과 인도는 세계에서 가장 빠르게 성장하는 지역으로, 거대한 인구와 확고한 성장세를 바탕으로 철강 생산과 소비가 모두 확대되고 있다. 한국의 철강산업은 자동차ㆍ건설 등 주력 제조업과 긴밀히 연결되어 있어 안정적인 공급망 확보가 국가 산업 경쟁력의 핵심 과제이다. 이에 따라 본 보고서는 아세안과 인도를 한국 철강 공급망 재편의 핵심 협력 파트너로 설정하고, 이들과의 협력 방안을 모색한다. 한국 철강산업은 판재류 중심의 수출 구조를 보유하며 세계적인 경쟁력을 유지하고 있으나, 내수 부진과 특정 국가 의존도가 주요 문제로 지적되고 있다. 또한 최근에는 보호무역주의 강화와 지정학적 갈등 등으로 인한 글로벌 공급망 불안정성 확대도 직면하고 있다. 아세안과의 교역은 베트남ㆍ태국을 중심으로 전개되고 있으며 수출은 판재류에 ...
동향 검색 결과 (49건)
... 2.1.10. 석유화학 2.1.11. 정밀화학 2.1.12. 기타 전자부품 2.1.13. 전기기기 2.1.14. 일반목적기계 2.1.15. 특수목적기계 2.1.16. 자동차 2.1.17. 철도 2.1.18. 기타 수송장비 2.1.19. 석유정제 2.1.20. 고무 2.1.21. 플라스틱 2.1.22. 유리 2.1.23. 세라믹 2.1.24. ... 3.3.8. 주요국별 제조업 명목부가가치 변화율 3.3.9. 주요국별 서비스업 명목부가가치 변화율 3.3.10. 주요국의 국내총생산 부문별 연간성장률 3.3.11. 국제원자재 가격 3.3.12. 비철금속 국제 가격 3.4. 노동·고용 3.4.1. 주요국별 연령별 취업률 3.4.2. 주요국별 성별 취업률 3.4.3. 주요국별 제조업 임금지수 ...
제1장 자동차산업 세계 및 주요 수출 대상국 수요 2025년 하반기 글로벌 자동차 수요는 완만한 성장세가 예상되지만 미국의 고관세 정책 등 무역정책의 불확실성으로 다소 제약이 있을 것으로 예상 최대 자동차 수요국인 중국은 자동차 이구환신 보조금1)으로 전기차를 중심으로 판매 호조가 지속되고, 중국 업체 경쟁 우위인 소형차와 전기차를 중심으로 보조금을 지급하면서 중국 업체의 판매 증가 예상 미국, 유럽 등 선진시장은 금리 인하, 차량 판매 부진에 따른 역기저 효과 등 자동차 수요 증가의 긍정적 여건이 존재하나 정책적 변화, 신차 가격 상승, 구매력 감소 등의 부정적 요인이 우세 미국의 자동차 시장 수요는 트럼프 정부의 높은 자동차 관세정책의 영향으로 전반적인 차량 가격 인상이 예상되면서 큰 폭으로 감소할 것으로 전망 ...
... 2.1.10. 석유화학 2.1.11. 정밀화학 2.1.12. 기타 전자부품 2.1.13. 전기기기 2.1.14. 일반목적기계 2.1.15. 특수목적기계 2.1.16. 자동차 2.1.17. 철도 2.1.18. 기타 수송장비 2.1.19. 석유정제 2.1.20. 고무 2.1.21. 플라스틱 2.1.22. 유리 2.1.23. 세라믹 2.1.24. ... 3.3.8. 주요국별 제조업 명목부가가치 변화율 3.3.9. 주요국별 서비스업 명목부가가치 변화율 3.3.10. 주요국의 국내총생산 부문별 연간성장률 3.3.11. 국제원자재 가격 3.3.12. 비철금속 국제 가격 3.4. 노동·고용 3.4.1. 주요국별 연령별 취업률 3.4.2. 주요국별 성별 취업률 3.4.3. 주요국별 제조업 임금지수 ...
소통 검색 결과 (2313건)
가격 억제 길어지면 품귀·줄서기 등 시장 혼선 우려 "해외에선 효과와 함께 부작용도 확대" 단기 처방 유효...장기화 땐 시장 왜곡 우려 지난 22일 서울 시내 한 주유소 앞에 유가가 게시돼 있다. [연합뉴스] 정부의 석유최고가격제가 장기활될 경우 기름 부족과 줄서기, 주유소별 공급 차이 등 시장 혼선이 나타날 수 있다는 국책연구기관 진단이 나왔다. 또 소규모나 ... 상승 충격이 곧바로 비용 증가로 이어질 수 있어 표적 지원이나 연료비 보조가 필요하다고 제언했다. 정유·석유화학 업종은 재고 관리와 정제 가동률 조정 등 공급 측 판단이 중요한 만큼 가격 규제가 공급 안정과 투자에 미칠 영향을 점검해야 한다고 봤다. 산업연은 "자동차·철강 등 에너지 다소비 산업에서는 공급 안정, 에너지 비용 완충, 취약 산업 지원을 결합한 정책 접근이 ...
... 넘어서 극단적으로는 글로벌 에너지 공급망 자체가 흔들릴 수 있다고 판단됩니다. 특히 호르무즈 해협이 막히게 되면 대체 수송이 거의 어렵기 때문에, 원유·천연가스 등의 공급 차질이 가격 급등과 생산 차질로 이어지고, 결국, 제조업과 물류가 동시에 흔들리는 복합 경제위기로 확대될 가능성이 있습니다. 김용민 앵커> 우리나라는 수입 원유의 70% 이상을 중동에 의존하고 ... 직접적인 타격은 어떠할까요? 홍성욱 실장> 또 최근 중동 국가들의 산업 다각화 정책과 인프라 투자 확대로 한국의 대중동 교역은 기존 원유 등 에너지 수입 중심의 자원 교역 구조 중심에서 자동차·기계·플랜트·소비재 등 산업·인프라 협력 중심의 교역 구조로 변화하고 있습니다. 특히, UAE·사우디아라비아·카타르 등 주요 국가를 중심으로 플랜트·건설·자동차·기계류 등 제조업 제품 ...
... 경기가 중동 사태 고조에 따른 공급망 위기와 유가 불안 여파로 크게 위축될 것이란 우려가 나왔다. 특히 수출과 내수 전망치가 일제히 기준치(100) 밑으로 대폭 추락했으며 화학, 자동차 업종 등이 큰 타격을 입을 것으로 관측됐다. 22일 산업연구원이 발표한 ''''산업경기 전문가 서베이조사(PSI)''''에 ... 전망치(130) 대비 39p나 급락했다. 내수 전망(98) 역시 전월 전망치(125)보다 27p 떨어지며 동반 하락했고, 생산수준(97)도 29p 하락하며 기준치를 밑돌았다. 원자재 가격 상승 압박 등으로 수익성을 나타내는 채산성 전망(88) 역시 전월 전망치(112)보다 24p 급락하며 7개월 만에 다시 기준치를 하회했다. (사진제공=산업연구원) 부문별로는 정보통신기술(ICT)을 ...
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... 연구 목적 제2장 이론ㆍ분석틀 설정 1. 내구재와 중고가치의 개념 (1) 내구재의 범주와 경제적 속성 (2) 내구재의 잔존가치와 총소유비용 (3) 정보 신호 기능과 브랜드 신뢰 2. 레몬 시장에서 신뢰 시장으로의 변화 (1) 정보 비대칭과 거래 위험 (2) 중고시장의 신뢰 인프라 (3) 정보 비대칭의 제도적 해소 3. 산업별 전략 (1) 자동차 (2) 가전ㆍIT (3) 의류ㆍ명품 (4) 의료산업장비 제3장 잔존가치와 중고유통강도의 관계 1. 데이터 (1) 데이터 소개 (2) 기초 통계량 (3) 변수 설정 (4) 표본 구성 2. 분석 방법론 3. 분석 결과 제4장 자동차 수요 추정 및 소비자 행동 분석 1. 데이터 (1) 데이터 소개 (2) 변수 설정 및 구조화 2. 신차 수요모형 ...
... 산업구조의 변화 1. 개요 2. 제조업 업종별 수출ㆍ부가가치의 국제 비교 (1) 전체 제조업 수출ㆍ부가가치의 국제 비교 (2) 전기ㆍ전자산업 수출ㆍ부가가치의 국제 비교 (3) 자동차산업 수출ㆍ부가가치의 국제 비교 (4) 조선 부문 수출ㆍ부가가치의 국제 비교 (5) 석유화학 부문 수출ㆍ부가가치의 국제 비교 (6) 철강 부문 수출ㆍ부가가치의 국제 비교 (7) ... (1) 정책 전개와 산업별 감축 요구–정책분석 (2) 한국 산업구조 전반에 미치는 영향 (3) 탄소중립 이행에 따른 주요 산업별 변화 (4) 탄소중립에 따른 전력 가격 변동 (5) 소결 제4장 장기 경제ㆍ산업 경쟁력 요인 식별과 진단 1. 장기 경쟁력에 영향을 미치는 요인의 식별과 유형화 (1) 전문가 인식 조사 개요 2. 장기 경쟁력 영향 ...
... 무역협정 활용 제약 요인 분석 제3장 아세안 주요국 및 인도의 철강산업 분석 1. 철강산업 소비 및 생산 구조 (1) 아세안 (2) 인도 2. 주요 수요산업 동향 (1) 자동차 (2) 건설 (3) 조선 (4) 가전 3. 철강산업 정책 동향 (1) 인도 (2) 아세안 주요국 4. 공급망 분석 (1) 철강 교역 분석 (2) GVC 연계 분석 ... (1) 한국산 철강 규제 현황 (2) 비관세장벽 현황 (3) 소결: 공급망 애로사항 및 영향 2. 현지 수요산업의 철강 조달 요구사항 (1) 품질 (2) 공급 안정성 (3) 가격경쟁력 (4) 납기 조건 및 유연성 (5) 소결: 철강 조달 요구사항 및 대응 현황 제6장 지속 가능한 철강 공급망 구축 전략 1. 아세안 주요국 및 인도 수출 확대 전략 (1) ...
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코로나19 발생 이후 대부분의 고용 관심사가 항공 및 여행서비스, 음식·숙박 서비스 등 주로 서비스 업종에 집중된 상황에서 본 연구는 최근 그 중요성이 강조되고 있는 제조업의 고용변화를 살펴보았다. 분석에 따르면, 코로나19 이후 제조업 고용은 비교적 큰 충격 없이 빠르게 회복하는 모습을 보이고 있다. 제조업 고용은 서비스업에 비해 큰 충격 없이 유지되고 있고, 코로나19 직후 2020년 상반기에 약간 하락하였지만 하반기부터 회복 추세를 보이고 있으며, OECD 주요국의 제조업과 비교하여도 일본과 함께 고용 충격이 비교적 작게 나타나고 있다. 그러나 전반적으로 양호한 고용 성적에도 불구하고 제조업 내 특성 별로는 차이가 나타나는 것으로 보인다. 종사상 지위 별로 보면, 임시·일용직, 고용원이 있는 자영업자에서 고용 충격이 상대적으로 크게 나타났고, 상용직과 고용원이 없는 자영업자는 큰 충격이 없는 것으로 나타났다. 제조업 규모별로는 300인 이상의 경우 코로나 발생 초기 약간의 충격 이후 고용이 빠르게 반등하면서 코로나 이전보다 고용이 더 증가한 반면, 이보다 작은 규모의 제조업체들의 경우 고용 회복이 더디게 나타나고 있다. 고용의 중장기, 단기 추세선을 비교한 결과 제조업 업종에 따른 차이를 보였다. 코로나 발생 이전 3년간의 추세선을 2020년 1월부터 연장한 선과, 2020년 1월부터의 실제 자료를 이용한 단기 추세선을 비교한 결과, 의약품은 코로나19 발생 이전부터 시작하여 코로나19 발생 이후에도 견조한 증가세를 유지하고 있으며, 전자부품·컴퓨터, 기타운송장비, 가구는 코로나19 이후 오히려 고용 추세가 개선되었다. 그러나 다수 업종은 코로나 발생 이후 고용이 하락하였는데, 특히, 비금속광물, 1차금속, 금속가공 분야나 인쇄·기록매체 업종에서 하락이 상대적으로 크게 나타났다.
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(산업연구원 박상수 실장)