... 높은 편입니다."] 중국산 테슬라의 공세도 거셉니다. 상하이 공장에서 만든 모델3와 모델Y는 지난해 5만 9천 대가 팔렸습니다. 최대 9백40만 원을 깎아주며 가격 전쟁에 불을 붙였습니다. [조철/산업연구원 선임연구위원 : "전기차와 관련된 생태계가 중국에서 잘 발달돼 있고, 저비용으로 소재나 부품이나 이런 걸 조달하고 인건비도 기본적으로 싸고."] 지난해 한국 전기차 신차 시장에서 중국산 점유율은 34%까지 치솟았습니다. 반면 현대차그룹은 같은 해 중국을 뺀 글로벌 전기차 시장에서 BYD에 판매량을 추월당했습니다. [이호근/대덕대 미래자동차학과 교수 : "전기차뿐 아니라 산업 생태계가 위축되거나 붕괴될 위험성이 점차 높아진다. 배터리, 모터도 있을 테고 컨트롤러나 여러 가지 전장 부품들도…"] 정부는 2년 전부터 중국산 배터리를 ...

... 가치가 생존 열쇠 수출 대기 중인 전기차. 사진=연합뉴스 매일일보 = 김현우 기자 | 국내 모빌리티 기업들의 유럽 전기차(EV) 시장 공략에 대해 전문가들의 시작은 비교적 분명하다. 단순한 가격 경쟁만으로는 지속적인 성장을 기대하기 어렵다는 점이다. 김경유 산업연구원 선임연구위원은 "EU 전기차 시장은 가격 경쟁만으로 접근하기에는 한계가 있는 시장"이라고 진단했다. 그는 "중국 전기차가 가격 경쟁력을 앞세워 유럽 시장에 빠르게 진입하고 있지만, 자동차는 단순히 싸다고 선택되는 제품은 아니다"며 "내구성이나 수리 비용, 고장 시 대응 등 사용 과정에서의 품질과 신뢰도가 중요한 판단 기준"이라고 말했다. 김 선임연구위원은 유럽 전기차 시장의 구조적 특성으로 소형 전기차 비중이 높다는 점을 꼽았다. 도심 중심의 교통 ...

[KBS 대전] 프로그램명: KBS대전 생생뉴스 방송시간 : 오전 8시 30분(1Radio 94.7 MHz) 진행 : 조영호 기자 출연 : 정윤선 산업연구원 연구위원 구성 : 한세희 작가 기술 : 송환 감독 유튜브 영상 바로 가기 https://www.youtube.com/watch?v=H-Bl_azbcF8 조영호 기자 (이하 조영호) 최근 금, 은, 주식이 ... 지역이죠. 천안, 아산, 서산, 당진 이쪽 산업 지역에는 관세 변수가 영향을 크게 미칠 것 같은데 이 부분은 좀 어떻게 분석할 수 있을까요? 정윤선 네 그렇습니다. 그러니까 우리나라 산업은 대부분 다 대기업 중심이고요. 수출 중심 산업 구조이기 때문에 5대 주력 산업인 자동차 반도체 디스플레이 철강 석유화학 등이 대부분 다 수출에 의존하고 있습니다. 대부분 다 수직 ...

발간사 한국의 경제 성장은 산업 발전에 힘입은 바 큽니다. 반도체, 자동차, 조선 등 주력 산업의 세계적 경쟁력이 한국 경제의 눈부신 성장의 원동력이었습니다. 1976년에 설립된 산업연구원은 지난 반세기 동안 한국 산업정책 수립의 싱크탱크 역할을 충실히 수행해 왔습니다. 우리 연구원은 매년 700건 이상의 보고서, 논문, 브리프 등을 발간하여 우리 산업이 글로벌 환경변화에 대응하여 경쟁력과 체질을 강화해 나갈 수 있도록 대안을 제시하는 데 노력해 왔습니다. 최근 디지털 · AI 전환 및 탄소중립 추진이 본격화된 가운데 첨단전략산업에 대한 전략경쟁이 본격화되면서 글로벌 경제 ·산업 질서의 변화가 진행되고 있습니다. 특히 트럼프 2기 행정부 출범으로 글로벌 산업 · 통상 불확실성이 ...

산업연구원은 급변하는 시대적 변화에 대응하는 한국산업의 미래비전을 제시하고 선진국형 산업구조 고도화 달성에 기여하기 위해 노력하고 있습니다. 한국 경제의 성장은 산업의 발전과 궤를 같이 했습니다. 반도체, 자동차, 조선 등 주요 산업의 세계적 경쟁력이 한국 경제의 눈부신 성장의 원동력이었습니다. 1976년에 설립된 산업연구원은 지난 반세기 동안 한국 산업정책 ... 세계화 퇴조와 보호무역주의 확대, 기후 위기 대응과 탄소중립 규제 강화, 디지털·AI 적용 확대 등과 같은 다양한 이슈들이 복합적으로 상호 작용하면서 환경이 급변하고 있습니다. 산업연구원은 대한민국 유일의 산업정책 전문 국책연구기관 으로 이러한 변화에 적극 대응하여 한국 경제와 산업의 미래 비전 수립과 성장 전략을 마련하는데 최선을 다할 것입니다. 아울러 세계 ...

... '기적'은 아마 온당한 표현이 아닐 것입니다. 우리 경제의 놀라운 성과는 운이 아니라 그것을 가능케 한 노력과 도전의 결과물이기 때문입니다. 이런 자부심을 마땅한 것으로 만들기까지. 우리 산업이 나아가야 할 길을 끊임없이 고민해 온 사람들이 있습니다. '산업연구원'이란 이름이 있습니다. 산업연구원은 한국 경제의 도약기인 1976년, '중동문제 연구소'로 시작해 현재에 이르기까지 ... 2008년의 글로벌 금융위기, 최근의 디지털 전환과 공급망에 관한 글로벌 대전환 시기에 이르기까지 경제의 중대한 갈림길에서 가장 바람직한 해법을 제시하기 위해 최선을 다해왔습니다. 자동차, 반도체 등 주요 산업들의 글로벌 경쟁력을 높이는 데 필요한 이론과 정책의 토대를 제공함으로써 우리나라 경제성장에 없어서는 안 될 싱크탱크로 자리매김 했습니다. 국내외 산업과 무역통상 ...