[앵커] 다만 미국과의 줄다리기가 길어지면서 기업에 가중되는 부담은 커지고 있습니다. 트럼프 행정부가 일본에 이어 유럽까지 자동차 관세를 15%로 확정하면서, 국산차의 가격 경쟁력이 흔들리고 있습니다. 이지은 기자입니다. [기자] 미국이 일본에 이어 유럽산 자동차 관세도 27.5%에서 15%로 내리기로 확정했습니다. 최혜국 대우에 따라 지난달부터 미국에 수출한 ... 차 시장에 이어 고급 세단 시장에서 가격 역전이 우려되는 것입니다. 특히 미국에서 판매하는 제네시스는 두 개 차종을 제외한 전량을 우리나라에서 생산해 수출하고 있습니다. [김수동/산업연구원 글로벌경쟁전략연구단장 : 아주 가격에 민감한 소비자들 입장에서는 현대기아가 만약에 10% 비싸다면 예를 들어서 일본이나 EU 쪽 차로 옮겨갈 가능성도 충분히 있어 보이고요. (우리 ...

지난달 4일 중국 동부 산둥성 칭다오항에서 정박을 기다리는 컨테이너선. 칭다오/AFP 연합뉴스 미국 정부가 24일(현지시각) 유럽산 자동차및 자동차 부품에 대한 관세율을 15%로 확정했다. 일본에 이어 유럽 자동차까지 15% 관세를 적용받게 되면서 한국은 더 큰 압박에 놓이게 됐다. 미 상무부와 무역대표부(USTR)가 24일(현지시각) 정식 관보 게재를 하루 ... 자동차 관세를 25%에서 15%로 인하하는 방안에 합의했으나 후속 협상이 마무리되지 않아 여전히 25% 관세가 유지되고 있다. 이번 발표와 관련해 자동차 업계와 전문가들은 일단 일본산 자동차 관세 인하 조처보다는 한국산 자동차의 가격 경쟁력에 미치는 영향이 크지 않을 것이라고 평가했다. 김경유 산업연구원(KIET) 선임연구위원은 “미국에서 유럽산 자동차는 대형차 중심의 ...

산업연구원 9월 현황.10월 전망 PSI 발표 현황 PSI 107...3개월 연속 기준치 상회해 16일 경기 평택시 포승읍 평택항 자동차 전용부두에 수출용 차량이 세워져 있는 모습. 뉴시스 전문가들이 9월 제조업 경기가 좋아졌다는 평가를 내놨다. 특히 두 달 만에 내수와 수출이 동시에 기준치를 넘기며 상승세를 그렸다 . 10월은 정보통신기술(ICT) 분야가 살짝 주춤하되 업황 곡선은 전반적으로 완만한 흐름을 이어갈 것으로 예측됐다. 산업연구원은 최근(8~12일) 주요 업종별 전문가 122명을 대상으로 168개 업종의 현황과 전망을 조사한 결과를 21일 발표했다. 응답 결과는 지수(PSI.Professional Survey Index)로 정량화 해 100을 기준으로 200에 가까울수록 전월 대비 증가나 개선 의견이, ...

발간사 한국의 경제 성장은 산업 발전에 힘입은 바 큽니다. 반도체, 자동차, 조선 등 주력 산업의 세계적 경쟁력이 한국 경제의 눈부신 성장의 원동력이었습니다. 1976년에 설립된 산업연구원은 지난 반세기 동안 한국 산업정책 수립의 싱크탱크 역할을 충실히 수행해 왔습니다. 우리 연구원은 매년 700건 이상의 보고서, 논문, 브리프 등을 발간하여 우리 산업이 글로벌 환경변화에 대응하여 경쟁력과 체질을 강화해 나갈 수 있도록 대안을 제시하는 데 노력해 왔습니다. 최근 디지털 · AI 전환 및 탄소중립 추진이 본격화된 가운데 첨단전략산업에 대한 전략경쟁이 본격화되면서 글로벌 경제 ·산업 질서의 변화가 진행되고 있습니다. 특히 트럼프 2기 행정부 출범으로 글로벌 산업 · 통상 불확실성이 ...

산업연구원은 급변하는 시대적 변화에 대응하는 한국산업의 미래비전을 제시하고 선진국형 산업구조 고도화 달성에 기여하기 위해 노력하고 있습니다. 한국 경제의 성장은 산업의 발전과 궤를 같이 했습니다. 반도체, 자동차, 조선 등 주요 산업의 세계적 경쟁력이 한국 경제의 눈부신 성장의 원동력이었습니다. 1976년에 설립된 산업연구원은 지난 반세기 동안 한국 산업정책 ... 세계화 퇴조와 보호무역주의 확대, 기후 위기 대응과 탄소중립 규제 강화, 디지털·AI 적용 확대 등과 같은 다양한 이슈들이 복합적으로 상호 작용하면서 환경이 급변하고 있습니다. 산업연구원은 대한민국 유일의 산업정책 전문 국책연구기관 으로 이러한 변화에 적극 대응하여 한국 경제와 산업의 미래 비전 수립과 성장 전략을 마련하는데 최선을 다할 것입니다. 아울러 세계 ...

... '기적'은 아마 온당한 표현이 아닐 것입니다. 우리 경제의 놀라운 성과는 운이 아니라 그것을 가능케 한 노력과 도전의 결과물이기 때문입니다. 이런 자부심을 마땅한 것으로 만들기까지. 우리 산업이 나아가야 할 길을 끊임없이 고민해 온 사람들이 있습니다. '산업연구원'이란 이름이 있습니다. 산업연구원은 한국 경제의 도약기인 1976년, '중동문제 연구소'로 시작해 현재에 이르기까지 ... 2008년의 글로벌 금융위기, 최근의 디지털 전환과 공급망에 관한 글로벌 대전환 시기에 이르기까지 경제의 중대한 갈림길에서 가장 바람직한 해법을 제시하기 위해 최선을 다해왔습니다. 자동차, 반도체 등 주요 산업들의 글로벌 경쟁력을 높이는 데 필요한 이론과 정책의 토대를 제공함으로써 우리나라 경제성장에 없어서는 안 될 싱크탱크로 자리매김 했습니다. 국내외 산업과 무역통상 ...