... 1,094개·637개 균형표본과 정책 이전에 선정한 1,785개 명단에서도 결과가 유사하였으며, 분석 시작연도를 달리해도 상대가격 하락 방향이 유지되었음. 이는 최고가격제가 가격 상승을 완충하거나 비용 하락의 소매가격 반영을 앞당겼을 가능성을 시사함. 최고가격제는 급격한 유가 충격을 완충하는 수단으로 활용하되, 장기화에 따른 재정 부담과 공급·에너지 절약 유인 및 수혜의 형평성을 함께 고려할 필요가 있음. 출구전략은 국제 제품가격·환율, 상한의 구속력, 소매가격 전가를 종합하여 설계해야 함. 판단 기준과 검토 시점을 공개하고, 안정 조건이 충족되면 가격 반등 위험과 규제 연장 비용을 비교하여 조정·종료를 검토할 필요가 있음. 축소 시 취약가계·필수 운송 분야의 선별 지원과 ...

... 기반의 핵심 거점 역할을 수행하고 있음을 의미한다. 서산·당진권은 서해안 산업벨트와 연계된 산업권으로, 서산·당진·홍성·보령 등을 중심으로 형성되어 있다. 이 권역은 약 53만 6,000명(2026년 6월 기준)의 인구와 24만 3,000명의 종사자를 보유하고 있으며, 철강·석유화학·에너지산업 기반을 중심으로 충청권 산업구조의 한 축을 담당하고 있다. 마지막으로 논산·부여권은 충남 남부권 생활권으로, 논산·부여·서천 등을 중심으로 형성되어 있다. 인구는 약 21만 명 규모이며, 총종사자는 6만 7,000명 수준이다. 상대적으로 규모는 작지만 충청권 남부 생활권의 정주 및 서비스 기능을 담당하며, 권역 내 균형적 ...

... 있다. LNG와 물류·거래비용은 공급 및 운송구조의 제약으로 정상화에 상대적으로 더 긴 시간이 소요될 수 있다. 산업별 영향도 기존 수급구조와 시장 재편에 따라 차별화될 전망이다. 석유화학·자동차는 공급과잉과 수요 둔화 등 기존 구조적 제 약이 회복을 제한하는 반면, 조선·방위산업·건설업·반도체산업은 에너지 수송경로와 중동의 안보·산업투자 재편에서 새로 운 수요가 형성될 가능성이 있다. 따라서 향후 대응은 단순히 수입의존도를 낮추는 데서 나아가, 위기 발생 시 다른 공급선 과 운송경로로 전환하는 데 필요한 시간과 비용을 줄이고 제3국을 통한 간접 노출까지 관리하는 방향으로 전환할 필요가 있 다. 동시에 다변화 과정에서 특정 국가·원료·기술에 ...

... 국가계획으로 확정 중국 공산당 중앙의 건의로 최종 승인된 15·5 계획은 이후 중앙부처의 산업·분야별 계획, 성·시·현 등 지방 단위의 계획, 연도별 시행계획·중대사업, 중간평가·최종평가 및 계획 조정 등을 거쳐 추진 중앙 부처(공업정보화부, 과학기술부, 재정부 등): 산업, 과학기술, 에너지 등 분야별 목표, 지표, 과제, 정책, 공정 등을 국가급 특별계획으로 세분화 성·직할시·자치구와 시·현 정부: 지방 발개위에서 국가 목표와 구속성 지표를 지역 여건에 맞춰 종합계획, 특별계획, 중대사업 등으로 구체화 공공기관·국유기업·민간기업: 중대공정, 투자 프로젝트, 산업육성정책의 실제 집행 주체로 ...

1. 15·5 계획과 미래산업 (1) 15·5 계획에서의 미래산업의 위상 ○ 15·5 계획은 제2편 ‘현대화 산업체계 건설’의 제5장에서 신흥산업과 미래산업의 육성·확대를 함께 다루면서 두 범주를 구분 - 전략적 신흥산업은 차세대 정보기술·신에너지·신소재·지능형 커넥티드 신에너지차·로봇·바이오의약 등으로, 계획은 이들에 대해 클러스터 건설과 규모화 발전, 신흥 지주(支柱)산업 조성 등을 과제로 제시 - 미래산업은 양자과기(量子科技), 생물제조(生物制造), 수소에너지·핵융합에너지(氢能和核聚变能), 뇌-컴퓨터 인터페이스(脑机接口), 체화지능(具身智能), 6G의 6대 ...

2026년 상반기 우리나라 수출은 4,967억 달러로 전년동기 대비 48.4% 증가하며, 역대 최대 실적을 경신 특히 반도체 수출의 급격한 증가(+163%)가 있었으며, 반도체 외 품목 수출도 16%의 높은 증가율을 기록 같은 기간 수입은 3,584억 달러로 전년동기 대비 16.6% 증가 유가 상승으로 에너지 수입이 6.6%(635억 달러) 증가하였으며, 에너지 외 수입은 반도체 장비(+43.3%), 석유제품(+6.1%) 등을 중심으로 전반적으로 19.1% 증가 무역수지는 1,383억 달러 흑자로 전년 대비 1,109억 달러 증가하며 역대 최대 실적을 기록 2026년 상반기 대중국 무역은 수출 996억 달러(+64.6%), 수입 836억 달러(+27.2%), 무역수지 123억 달러 흑자(4개월 연속 흑자) ...