본 연구는 인공지능(AI)으로 대표되는 4차 산업혁명을, 역사적으로 증기기관ㆍ전기ㆍ정보통신기술(ICT)과 더불어 사회ㆍ경제 전반의 구조를 바꾼 범용기술(General-Purpose Technology, GPT)로 규정한다. 최근 머신러닝ㆍ딥러닝 기술의 비약적 발전과 거대언어모델(LLM)을 기반으로 한 생성형 AI의 등장은 산업 가치사슬과 노동시장 전반의 질서를 근본적으로 재편하고 있다. 이러한 변화는 단순한 기술혁신의 차원을 넘어, 서비스산업의 생산ㆍ소비 방식, 고용구조, 경쟁 패러다임을 전면적으로 변화시키는 구조적 전환을 의미한다. 현재 한국 서비스산업은 GDP의 63%를 차지할 만큼 규모 면에서는 확대되었으나, 부가가치 증가율이 2010년대 이후 연평균 2~3%대에 머무는 저성장 고착 구조를 보이고 있...

... 수행하고 있다. 때문에 유통산업의 혁신과 경쟁력 향상은 우리 산업 전반의 활력을 제고할 수 있는 매우 중요한 과제라 할 수 있다. 메가트렌드 변화는 유통산업의 위기이자 기회로 작용하고 있다. 리테일 테크의 발전은 유통 가치사슬 전반의 혁신과 고부가가치화를 이룰 수 있는 동력으로 작용하지만 유통산업 내 온라인과 오프라인 유통 간, 대ㆍ중소 유통기업 간 격차를 심화시켜 양극화를 촉진하고 있다. 또한 인구구조 변화는 새로운 시장의 기회를 창출하기도 하지만 저출산ㆍ고령화로 인해 장기적인 인구 감소가 유발되고, 이는 내수 중심의 우리 유통산업에서 시장 규모 축소를 유발할 수 있다. 저성장ㆍ고물가로 인한 소비심리 위축과 유통서비스에 대해 높아진 소비자 기대 와 이로 인한 고비용 구조, 높아지는 시장 내 경쟁으로 인해 유통산업의 성장은 둔화되고 ...

... 이상 75세 미만 중장년 고용 사이의 관계를 다각도로 분석하고, 관련 시사점을 도출하고자 함. 먼저 서비스업 중장년 일자리의 정태적 특징을 살펴봄. 분석에는 취업활동통계등록부, 경제활동인구조사 원자료 등을 활용 ​​​​​​​ 서비스업 일자리는 동종 산업 내 근로자뿐만 아니라 제조업 은퇴 근로자에게도 제조업보다 많은 근로 기회를 제공할 정도로 지역노동시장에서 중요한 역할을 수행 ​​​​​​​중장년 일자리는 임시ㆍ일용 및 자영업 비중이 나머지 연령대에서보다 높은 편이며, 이에 따라 근로시간도 양극화되는 경향이 있음 ​​​​​​​​​​​​​​중장년 일자리는 주로 저부가가치 서비스업에 집중적으로 분포하며 사업지원 서비스업, 사회복지 서비스업의 고용 비중이 나머지 연령대에서보다 다소 높은 점이 구성상의 특징임.

국내 산업정책 인사이트 2026년 경제성장전략 지난 1월 정부는 2026년을 ‘한국 경제 대도약 원년(잠재성장률+양극화 극복)’으로 만들기 위해 관계부처 합동 「2026년 경제성장전략」을 마련하여 발표 「2026년 경제성장전략」은 대한민국 경제가 저성장 기조와 양극화라는 구조적 한계를 벗어나 대도약으로 나아가기 위한 청사진을 담고 있음. 본 전략의 4대 핵심 축은 거시경제 적극 관리, 잠재성장률 반등, 국민 균형성장 및 양극화 극복, 대도약 기반 강화임. 아래에서는 2026년 경제성장전략 중 산업 및 기술 혁신정책과 밀접한 정책들을 정리하고 정책적 시사점을 도출 글로벌 산업정책 인사이트 미국의 관세정책 변화 2025년 도널드 트럼프 행정부가 출범하며 단행한 전 세계 대상 관세정책은 ...

... 평가했다. 아울러 저출산의 근본 원인으로 과도한 사교육 경쟁, 높은 주거 비용, 청년 일자리의 질 악화, 심화되는 사회경제적 불평등을 지적하며, 이러한 구조적 문제가 해결되지 않는 한 출산율 제고 정책의 효과는 제한적일 수밖에 없다고 진단했다. 또한 출생아 수 급감이 산부인과 분만 인프라 붕괴, 초등학교 소규모화와 재정 부담 증가, 아동 관련 시장의 위축과 양극화 등 이미 다양한 영역에서 현실적인 문제로 나타나고 있다고 설명했다. 마지막으로 저출산 대응 정책의 방향 전환 필요성을 강조하며, 출산율 제고에만 초점을 맞춘 접근을 넘어 이미 시작된 인구 구조 변화의 충격을 관리하고 사회적 불균형을 완화하는 정책이 병행돼야 한다고 제언했다. 이를 위해 필수 서비스의 공공성 강화, 인프라와 서비스의 효율화 및 거점화, 대체 서비스 ...

... 수입단가 상승 및 부품 수요 증가 2023년 수입은 수입단가 상승과 부품 수입이 증가하면서 수입 물량은 감소하였음에도 불구하고 전년 대비 4.1% 증가한 230억 달러(자동차부품 포함)를 기록할 전망 - 완성차는 수입시장 점유율이 높은 독일 업체들의 공급망 불확실성으로 공급 차질이 반복되면서 물량 기준으로 전년 대비 7.8% 감소하였으나 전기차, 대형 세단, 초고가 차량 수입이 증가하면서 수입단가가 상승하여 금액 기준 전년 대비 3.8% 증가 - 이는 수입업체들이 공급 차질을 겪으면서 고가 차량을 우선으로 공급한 것과 양극화 현상으로 고가 차량에 대한 수요가 증가한 것에서 기인 부품의 경우 중국 진출 부품업체들의 역수출과 차량 첨단화 및 고급화에 따른 수입 부품 수요 증가로 전년 대비 5.5% 증가 예상