... 동향, 국내외 정책 분석, 투자데이터 분석 결과를 종합하 여 본 연구는 신성장동력 테마를 도출하였다. 테마 도출 과정에서는 개 별 기술을 과도하게 세분화하기보다는, 정책적으로 활용 가능한 수준에 서 유사한 성장 경로와 산업적 특성을 지닌 분야를 하나의 테마로 묶는 데 중점을 두었다. 이를 통해 디지털ㆍAI 기반 산업 전환, 첨단 제조 및 인프라, 바이오ㆍ헬스와 그린바이오ㆍ푸드테크, 에너지 전환과 탄소중 립, 우주ㆍ양자 등 중장기 전략기술 분야를 포괄하는 신성장동력 테마가 도출되었다. 도출된 신성장동력 테마에 대해서는 단순한 개념 제시에 그치지 않고, 각 테마별로 시장 현황과 부상 배경, 산업 구조와 글로벌 경쟁 구도, 국내 정책 지원 현황과 정책 과제를 정리하였다. 일부 융복합 테마의 경 우 해당 테마가 속한 산업분야를 포괄적으로 ...

... 통해 성장성 및 수익성을 제고하는 것이라 할 수 있다. 산업 전반에 디지털 기술 활용이 확산되고 있는데, 제조업에서는 기업의 디지털 역량을 통한 수익창출에서 연관 기업과의 디지털 연계 및 통합을 통한 가치 창출 수준으로 확대되고 있다. 또한 디지털 전환은 산업 현장의 안전 문제와 인력부족, 환경규제, 고령화 및 인구 감소 등 산업ㆍ사회의 당면과제 해결, 특히, 그린 전환(GX), ESG 수행의 주요 수단으로 부상하고 있다. 디지털기술을 접목한 스마트 제조, 에너지 소비 최소화, 최적화 유지보수 등을 통해 탄소중립 실현에 기여할 것으로 전망되면서 기업들은 디지털 전환의 적용 범위를 제품ㆍ생산에서 공급망, 자원순환까지 확장하고 있다. 이러한 점에서 주요국들은 디지털 신기술 육성, 산업 지능화, 인공지능(AI) 내재화 등 산업 ...

4차 산업혁명과 기후변화 등 글로벌 경제환경 변화로 인해 플랫폼 경제시대가 진전되고 있다. 플랫폼 경제의 촉발 동인은 디지털 전환 대응, 탄소중립과 스마트 그린 대응에 따른 산업 가치사슬 구조의 일대 변혁이라 할 수 있다. 이러한 경제환경 변화 속에서 우리나라 비수도권 상당수 지역이 최근 경제성장의 구조적 침체 위기를 의미하는 지역발전함정에 갇힐 위험이 높아진 것으로 나타나 새로운 발전 전략의 모색이 시급하다. 따라서 본 연구는 향후 산업발전의 핵심 요소로 부각되고 있는 디지털 전환과 스마트 그린 산업 및 인프라 확충과 연계하는 메가시티 리전1) 차원의 효율적인 지역산업 육성 전략을 모색하는 것을 연구 목적으로 한다. 이를 위해 본 연구는 가칭 ‘3단계 신융화발전 지역혁신 전략(New Triple ...

... 뇌-컴퓨터/기계 인터페이스(Brain-Computer/Machine Interface, BCI 또는 BMI),양자 정보, 휴머노이드 로봇, 생성형 인공지능, 바이오 제조, 미래 디스플레이, 미래 네트워크, 신형에너지 저장을 포함한다. 동 실시방안에 따르면 중국은 신산업과 관련하여 차세대 정보 기술 분야에서 5G, 전자정보제조, 신흥 디지털 분야 등의 표준, 신소재 분야에서 첨단 석유화학 및 화학공업재료, 첨단 비철금속 및 희토류 재료 등의 표준, 신에너지차의 동력배터리 시스템, 차량용 칩, 지능형 커넥티드 기술,충전 인프라 등의 표준, 선박 및 해양공정장비 분야의 그린 스마트 선박, LNG선과 같은 중점 첨단기술선박의 설계와 건조 표준, 해상풍력발전장비 등과 같은 해양공정장비의 표준 개발에 주력할 계획이다.

정부는 4차 산업혁명과 탄소중립 선언, 기반 시설 노후화 등 대내외 여건 변화에 유연하게 대처하기 위하여 2019년부터 현재까지 15개의 노후 거점 산업단지를 스마트그린 산업단지로 지정하였다. 스마트그린 산업단지는 지난 정부부터 시작하여 윤석열 정부에서도 국정과제에 포함하여 지속 확대 하겠다고 제시한 바 있으나 이론적인 배경이나 근거는 부족한 실정이다. 스마트그린 산업단지를 추진한지 3년이 지난 현시점에서 스마트그린 산업단지의 정책효과를 분석하고, 이를 바탕으로 스마트그린 산업단지의 발전전략을 수립하는 것이 요구된다. 이 글은 정부가 스마트그린 산업단지를 지원해야 하는 근거와 필요성을 미시경제학과 환경경제학 차원에서 검토하고, 스마트그린 산업단지의 정책효과를 분석하는 것이목적이다. 이론적으로 스마트화는 기업의 ...

산업단지는 우리나라 제조업 생산의 63%, 수출의 66%, 고용의 47%를 차지(2020년 기준)하고 있어 경제성장과 일자리 창출에 중요한 역할을 감당하고 있다(한국산업단지공단 내부자료). 정부는 4차 산업혁명과 탄소중립 선언, 기반시설 노후화 등 대내외 여건 변화에 유연하게 대처하기 위하여 2019년부터 현재까지 15개의 노후거점산업단지를 스마트그린 산업단지로 지정하였다. 당초 정부는 스마트 산업단지 선도 프로젝트를 추진(산업통상자원부, 2019. 2. 20)하고 있었으나 한국판 뉴딜과 맞물리면서 스마트그린 산업단지로 명칭을 변경하여 추진하게 되었다(산업통상자원부, 2020. 9. 17). 스마트그린 산업단지는 문재인 정부가 한국판 뉴딜의 10대 대표과제 중 하나로 추진하였고, 윤석열 정부에서도 국정과제 17번 ...

...y 4.0(2011년)’, 미국의 ‘Manufacturing USA(2011년)’ 일본의 ‘Connected Industry(2017년)’ 등을 추진하고 있다. 우리나라도 ‘제조업 르네상스 비전 및 전략(2019년)’을 선보였다. 특히 정부는 산업단지를 현대화하기 위해 ‘스마트그린산단 실행전략(2020년)’을 수립·추진하고 있다. 과거 1990년대 후반 정부는 IT 벤처산업의 투자를 통해서 경제위기를 극복하고 새로운 성장동력을 마련한 경험을 갖고 있다. 1995년 당시 500개에 불과하던 벤처기업은 2001년에 1만개 20배 수준으로 성장해서 우리 경제를 업그레이드했다. 현재 우리 경제의 성장잠재력은 2%를 위협받는 ...

... 위험성에 대한 경고하에 자율주행차의 시험주행이 확산되고 있다. 이에 따라 2017년 이후 전기동력 자율주행자동차 시대가 본격적으로 전개될 예상이나 국내 자동차산업의 대응전략은 여전히 추격전략에서 벗어나지 못하고 있다. 외국 자동차업계는 자동차산업의 패러다임 변화에 능동적으로 대응하기 위해 과학의 융합(Convergence of Science)이라는 목표 아래 네트워크 전략2)을 통해 점진적인 혁신과 급진적인 혁신을 동시에 추진하고 있다. 이러한 가운데 국내 자동차산업의 그린 카 경쟁력은 선진국과 격차를 미미하나마 좁혀가고 있으나, 미래 자율주행차의 기반이라 할 수 있는 스마트 카의 경쟁력은 뒷걸음질치고 있다. 본고에서는 전기동력 자율주행자동차의 국내외 개발과 상용화 동향을 분석하고 시사점을 도출해 보기로 한다.

본 연구는 그린에너지와 전력시장 간의 연계성에 초점을 맞추고 관련 제도와 정책을 분석한 연구 이다. 그린에너지가 공급되고 수요되는 주된 통로가 전력시장이며 이 통로를 통해 그린에너지의 거래방식(가격책정방식 및 비용보상방식)을 결정하는 핵심제도가 전력거래제도이다. 정부에서 추진 중인 그린에너지산업 발전전략도 충분한 효과를 나타내기 위해서는 그린에너지의 수급통로인 전력시장 및 관련 제도에 대한 정비가 긴요하다.

세계경제 불황 이후 자동차산업의 뉴노멀(New Normal)로는 산업 중심지의 동북아 이동, 그린카· 소형차·저가차 개발의 가속화, 완성차업체 간 제휴 확산과 자동차의 공동사용(Car Sharing) 모색 등을 들 수 있다. 이 중 주목할 부문은 그린카 개발과 상용화의 가속화다. 각국 정부가 환경, 연비, 안전규제를 강화하고 있고, 자동차산업의 성장 기반 강화를 ... 보급과 수소연료전지 자동차의 조기 상용화를 위해서는 연관 산업의 투자와 정부의 지원 이 중요하다. 이미 각국 정부는 전기자동차와 수소연료전지 자동차의 보급 촉진을 위해 보조금 지 급, 스마트 그리드로의 교체, 대체에너지 개발, 충전 하부구조 구축, 전문 부품·소재업체의 육성과 인력 양성에 나서고 있다. 또한 산·학·연·관 공동으로 그린카 혁신생태계를 조성하고, 기업간 제휴 ...