본문 바로가기 요약 1. 들어가며 2. 한국 배터리산업 위기의 본질과 성장축 전환의 필요성 3. 미국의 탈중국 공급망 재편과 K-배터리의 새로운 성장 기회 4. 나가며 특집 K-배터리, 위기인가 전환기인가: ESS를 중심으로 본 새로운 성장축의 모색 작성자: 황경인 연구위원 | 발행일: 2026-08-01 요 약 한국 배터리산업을 둘러싼 ... 재생에너지, 인공지능(AI) 데이터센터의 핵심 설비이자 전략 품목인 ESS 분야에 대한 미국 정부의 탈중국 공급망 정책 추진이 한국 배터리 기업에 제공할 새로운 기회를 살펴본 후 ESS 성장 동력화를 위한 정책 과제를 제시한다. 2. 한국 배터리산업 위기의 본질과 성장축 전환의 필요성 (1) K-배터리 위기 원인: 주력 시장과 주력 제품의 부진 구조화 국제에너지기구(IEA)에 ...

... 우리나라 방산 수출은 2025년 154억 달러로 무려 60배 이상 급증했다. 같은 기간 국방예산과 방위력 개선이 약 2.5~3배 증가했다는 점에서 매우 주목할 만한 성과다. 이 같은 성장은 2000년대 후반 이후 정부가 지속적으로 추진해온 ‘방위산업의 신성장동력화’ 정책과 ‘방산 수출 산업화 전략’이 축적되어 나타난 대표적 ... 대표하는 산업정책 싱크탱크인 산업연구원 내에 방위산업 전담 연구조직이 신설된 이후 방산 수출 확대, 산업 생태계 고도화, 방산클러스터 조성 등에 관한 지속적인 연구와 제언이 K-방산 성장의 중요한 지적 기반 역할을 해 왔다. 한국의 세계 무기시장 점유율은 최근 5년(2021~2025년) 기준 3.0%로 세계 9위에 올랐다. 더욱 주목할 부분은 2025년 단년도 기준 ...

정부의 적극적인 수소산업 육성 정책은 국내 수소산업의 성공적 성장을 위한 기반을 마련했다. 정책이 시작된 첫해인 2019년 수소산업 내 사업체 수가 크게 증가했으며, 이러한 성장세는 2021년까지 이어져 사업체 수가 2019년 대비 56% 확대된 데에 더해 대기업의 진입으로 산업 전체의 매출액(474%)과 고용(180%) 역시 폭발적으로 늘어났다. 국내 수소산업의 경제적 현황 분석 결과는 ① 핵심 소재 관련 기술 개발을 통한 국산화율 개선으로 수소산업의 신성장동력화 추진, ② 중소기업들이 대기업을 따라 수소산업에 적극적으로 진출할 수 있는 방안 마련 등을 통해 향후 국내 수소산업이 지속적으로 성장할 수 있음을 시사한다. 본고는 또한 수소산업 경쟁력 강화를 위해 ① 모빌리티 중심의 수소 수요 확대, ② 수...

... 달러대로 역대 최고 수준을 기록했다. 뿐만 아니라, 2022년에는 역대 최대 규모의 폴란드 수출 수주(FA-50 경공격기, K-9 자주포, K-2 전차) 등에 힘입어 수주액이 최소100억 달러를 넘을 것으로 기대된다. 이러한 방산수출의 호조세로 인해 신성장 동력으로서 방위산업의 면모가 부각되고 있는 점은 긍정적이다. 그러나 국내 방위산업의 글로벌 경쟁력이 뒷받침되지 않은 상황에서 최근 수출 호조가 일시적 현상에 그칠 가능성도 배제할 수 없다. 방위산업의 성장성은 과거 대비 다소 둔화되고 있으며, 매출 대비 수출 비중도 제조업보다는 여전히 낮은 상태에 머물고 있다. 따라서 수출 호황의 지속 및 방위산업의 신성장 동력화를 위해서는 방위산업의 경쟁력을 한단계 끌어올려야 한다. 이를 위해서는 현재 국내 방위산업 경쟁력의 ...

바이오기술 혁신이 가속화되고 글로벌 바이오시장이 크게 확대되면서 바야흐로 바이오경제시대가 시작되었다. 적극적인 연구개발 정책으로 기술 경쟁력을 확보하면서 성장해 온 한국 바이오산업이 우리경제의 실질적인 성장동력으로 자리매김해야 할 시점이다. 본고에서는 한국 바이오산업 정책의 효율성을 제고하고 바이오산업의 성장동력화를 효율적으로 촉진하기 위한 정책 거버넌스 체계 개선 방안 세 가지를 제시한다. 첫째, 미국과 같이 대통령이 직접 관여하는 바이오경제 최상위 정책 거버넌스를 구축하는 방안, 둘째, 행정조직 효율성과 위원회 체제의 유연성을 살린 상설행정위원회로서 ‘바이오경제위원회(가칭)’를 국무총리 산하에 신설하는 방안, 셋째, 바이오경제 관련 주요 부처의 바이오산업정책 역량을 제고하고 &lsq...

○ 철강산업은 기초금속 소재를 공급하며 우리나라 산업발전을 견인하고 있으며 글로벌 경쟁력을 갖춘 주력 산업임. - 우리나라 철강산업은 2019년 기준 조강 생산량 세계 6위, 수출 세계 3위로서 우수한 설비ㆍ생산 경쟁력과 품질경쟁력을 보유한 것으로 평가 ○ 동시에 대표적인 온실가스 다배출 산업으로서 탄소중립 목표 달성을 위한 시대적 도전에 직면 - 우리나라 산업부문 배출의 약 40%를 차지하고 국가 전체 배출의 약 15%를 담당 - 2030 NDC 상향안과 2050 탄소중립 시나리오의 성공적인 목표 달성을 위해 철강산업의 탄소중립 전환은 필수 불가결 ○ 본 연구는 국내외 철강산업의 탄소중립 추진 전략과 동향을 소개하고 우리나라 상황에서 적합하고 효과적인 탄소중립 전략과 정책과제 제시를 목표

□ 연구의 필요성 ○ 바이오경제시대가 도래하면서 바이오산업의 성장동력 가능성이 날로 확대되고 있음. - 바이오기술 혁신이 가속화되고 글로벌 바이오 시장이 급속하게 성장하면서, 바이오산업이 사회경제적 효과를 본격적으로 창출하는 바이 오경제시대에 진입 - 바이오산업은 보건의료 분야를 포함하는 다양한 분야의 문제를 해결함으로써 복지와 경제성장을 동시에 달성할 ... 위해서는, 한국 바이오산업 정책이 효율적으로 추진될 수 있는 정책 거버넌스 체계를 마련할 필요 □ 연구의 목적 ○ 본 연구에서는 한국 바이오경제 정책의 효율성을 제고하고 바이오산업 성장동력화를 촉진하기 위하여, ‘바이오산업 정책 거버넌스 체계 개선 방안’을 제안하고자 함. ○ 해외 주요국의 바이오산업 육성 정책 거버넌스 체계를 분석하여 시사점을 도출하고, ...

... 노력은 상대적으로 부족 - 그 근본적인 원인은 신재생에너지산업의 경제 현황을 정량적으로 파악할 방법이 제한적이었기 때문 ○ 신재생에너지산업 활성화를 위한 정책 지원 방안을 마련하기 위해서는 밸류체인 단계별 현황 파악을 통해 집중 지원이 필요한 세부 분야를 식별하는 것이 필수 ○ 우리나라뿐만 아니라 세계적인 저탄소화 흐름 속에서 신재생에너지산업의 육성은 세계 각국의 주요 정책 의제인 만큼, 이러한 국제 시장의 빠른 확대에 대비하여 우리 산업의 경쟁력을 강화해 신성장동력 화 필요 - 산업밸류체인의 단계별 사업체 수, 고용, 매출액 등의 현황 및 경제적 특성을 파악하기 위한 연구의 필요성 증대 - 국내 신재생에너지의 보급 확산과 더불어 해외에 부품 및 건설기술 등을 수출함으로써 투트랙 성장동력화 추진 가능

... 자동차산업 위기론은 향후 자동차산업의 가치사슬과 생태계 변화를 가져오는 전기동력차나 자율주행차 개발이 선진국에 뒤처지고 있다는 평가가 더해지면서 확산되고 있다. 부품업체들은 완성차업체와 장기전속거래 사업관행이 지속되면서 의존성이 높아지고 독자적인 연구개발 등 혁신활동이 미흡해져 고부가가치나 미래자동차 분야에서 글로벌 부품업체들과 기술격차가 발생하고 있다. 따라서 기존 성장 패러다임의 한계와 구조적인 산업발전 정체를 극복하기 위해 자동차부품산업의 혁신성장 전략이 필요한 상황이다. 본 과제에서는 전기동력화 및 자율주행화 등 미래자동차 시대로의 변화가 가져올 산업구조의 급격한 변화를 종합적으로 파악·분석하여 향후 예상되는 문제에 대한 대응방안을 모색하고자 한다. 국내 완성차업체들은 미래차 관련 기술경쟁력을 일정 부분 확보하고 ...