연구 검색 결과 (2건)
... 상대적으로 낮은 청년 정주환경 수준으로 인해 청년 유출이 심화되는 것으로 나타났다. 특히 비수도권 대도시권은 생활 정주환경 측면에서 동일 권역의 거점도시보다 취약한 특징이 확인되었다. 이는 비수도권으로 청년을 유입하기 위해서는 수도권에 준하는 정주환경 조성이 필요하며, 이를 위해서는 개별 도시 단위가 아닌 5극3특 단위의 권역 차원에서 대응할 필요가 있음을 시사한다. 대도시권에서는 고차 정주환경과 생활 정주환경 개선에 집중하고, 거점도시는 권역 내 중핵 생활 거점으로 육성하며, 중소도시와 농산어촌은 기본 정주권 보장과 생활인구 유입 확대를 병행하는 방향으로 정주환경을 개선할 필요가 있다. 아울러 권역 내 도시 간 연결성 강화를 통해 초광역 생활권을 형성함으로써 비수도권에서도 청년 유입과 정착 기반을 구축해야 한다
... 산업혁명과 코로나19 팬데믹으로 인해 플랫폼 비즈니스 환경과 비대면 분산형 산업경제구조의 효율성이 강조되면서 네트워크형 산업경제구조의 필요성이 강하게 제기되고 있다. 이는 우리나라의 경우 기존 수도권 중심의 단핵형 계층적 구조에서 다극형 수평적 구조로의 전환과 긴밀하게 연계되어 있다. 즉, 글로벌 경제환경 대전환 시대에 부합하는 네트워크형 산업경제구조 형성을 위해서는 혁신생태계 강화를 통한 지역 기반의 새로운 국가성장동력 창출이 요구되고 있으며, 이를 통한 새로운 국가균형발전전략 모색이 시급한 시점이다. 따라서 본 연구는 4차 산업혁명, 포스트 코로나 대응 등 글로벌 경제환경의 대전환 시대에 적합한 다극 네트워크형 국가산업 경제구조 형성을 위한 혁신생태계 기반의 지역산업정책 개편방안 모색을 연구목적으로 한다.
소통 검색 결과 (8건)
... 추세다. 지역별로는 세종시의 직주불일치 비율이 35.5%로 전국에서 가장 높았다. 정부청사와 공공기관 이전으로 대규모 일자리가 생겨났음에도 불구하고, 교육이나 주거 여건 등의 사유로 실제 전입 인구는 충분히 늘지 않았기 때문으로 풀이된다. 이어 인천(28.6%), 경기(23.3%), 서울(15.4%) 등 수도권 지역이 뒤를 이었다. 수도권은 광역 교통망 발달로 하나의 생활권을 형성하면서 지역 간 이동 통근이 활발해진 결과로 분석된다. 주목할 점은 임금 수준과 고용 안정성이 높은 ''양질의 일자리''일수록 이러한 현상이 더 두드러진다는 것이다. 2024년 기준 대졸 이상의 직주불일치 비율은 19.4%로 대졸 미만(11.9%)보다 7.5%p나 높았다. 상용직(17.0%) 역시 임시일용직(8.9%)에 비해 직주불일치 비중이 ...
... 수월함.도심형에 비해 상대적으로 낮은 지가의 장점이 있다. 지식기반산업의 유치가 가능하며, 넓은 공간이 필요한 제조업 육성도 가능하다는 의미다. 지속적인 제조업의 집적.육성과 함께 대도시 정주환경에 대한 추가적인 접근성 개선으로 정체된 지식기반산업 기업성과 개선에 집중할 필요가 있다. 서성민 산업연 부연구위원은 "비수도권 대도시 중심의 집중적 투자는 효율적인 거점 형성 방안"이라며 "도시의 생산성이 향상되며 주변 지역으로의 파급효과가 높다고 알려져 있다"고 설명했다. 이어 "대도시 배후형 혁신도시는 대도시 생활권(메가시티) 차원의 지역 거점 조성에 있어 혁신도시 인프라를 바탕으로 주요 허브로서 기능할 수 있을 것"이라고 부연했다. 인구규모가 상대적으로 적은 도시인 충북, 강원, 경북, 경남, 제주 지역 혁신도시는 넓은 공간과 저렴한 ...
... 고용·생산성의 향상이 발생한 것으로 조사됐다. 끝으로 인구 규모가 상대적으로 적은 도시를 배후도시로 가지는 중소도시 배후형 혁신도시는 넓은 공간과 저렴한 지가가 장점이지만 낮은 정주환경 수준이 단점으로 분석됐다. 교역산업(제조업) 중심의 집적과 교역산업 기업 단위 고용·생산성 향상이 발생한 것으로 나타났다. 서성민·백승민 부연구위원은 "비수도권 대도시 중심의 집중적 투자는 효율적인 거점 형성 방안으로서 도시의 생산성이 향상되면서 주변 지역으로의 파급효과가 높다고 알려진다"며 "이러한 측면에서 대도시 배후형 혁신도시는 대도시 생활권(메가시티) 차원의 지역 거점 조성에 있어 혁신도시 인프라를 바탕으로 주요 허브로서 기능할 수 있을 것으로 기대된다"고 말했다. 아주경제=김유진 기자 ujeans@ajunews.com
첨부파일 검색 결과 (2건)
... 제1장 서론 1. 연구 배경 및 필요성 2. 연구 목적 및 주요 연구 내용 제5장 지역혁신성장과 국가균형발전의 새로운 비전과 정책모델 1. 초광역경제권 기반의 지역혁신성장 필요성 2. 지역혁신성장을 위한 지역산업육성 비전과 전략 3. 클러스터 정책모델 개편 및 지역산업 육성체계 정비 제6장 지역혁신성장 인프라 확충 1. 디지털 전환과 플랫폼 경제 혁신인프라 확충 2. 환경 및 혁신자원의 순환형 경제 혁신인프라 확충 3. 소경제생활권 활성화 및 도・농 상생네트워크 강화 제7장 지역주도형 지역산업 육성과 추진체계 정립 1. 초광역권 핵심전략산업 선정 및 혁신생태계 성장경로 설계 2. 혁신생태계 기반의 지역투자 활성화 방안 3. 기존 지원프로그램 개편과 지역주도 사업 발굴시스템 구축 참고문헌
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코로나19 발생 이후 대부분의 고용 관심사가 항공 및 여행서비스, 음식·숙박 서비스 등 주로 서비스 업종에 집중된 상황에서 본 연구는 최근 그 중요성이 강조되고 있는 제조업의 고용변화를 살펴보았다. 분석에 따르면, 코로나19 이후 제조업 고용은 비교적 큰 충격 없이 빠르게 회복하는 모습을 보이고 있다. 제조업 고용은 서비스업에 비해 큰 충격 없이 유지되고 있고, 코로나19 직후 2020년 상반기에 약간 하락하였지만 하반기부터 회복 추세를 보이고 있으며, OECD 주요국의 제조업과 비교하여도 일본과 함께 고용 충격이 비교적 작게 나타나고 있다. 그러나 전반적으로 양호한 고용 성적에도 불구하고 제조업 내 특성 별로는 차이가 나타나는 것으로 보인다. 종사상 지위 별로 보면, 임시·일용직, 고용원이 있는 자영업자에서 고용 충격이 상대적으로 크게 나타났고, 상용직과 고용원이 없는 자영업자는 큰 충격이 없는 것으로 나타났다. 제조업 규모별로는 300인 이상의 경우 코로나 발생 초기 약간의 충격 이후 고용이 빠르게 반등하면서 코로나 이전보다 고용이 더 증가한 반면, 이보다 작은 규모의 제조업체들의 경우 고용 회복이 더디게 나타나고 있다. 고용의 중장기, 단기 추세선을 비교한 결과 제조업 업종에 따른 차이를 보였다. 코로나 발생 이전 3년간의 추세선을 2020년 1월부터 연장한 선과, 2020년 1월부터의 실제 자료를 이용한 단기 추세선을 비교한 결과, 의약품은 코로나19 발생 이전부터 시작하여 코로나19 발생 이후에도 견조한 증가세를 유지하고 있으며, 전자부품·컴퓨터, 기타운송장비, 가구는 코로나19 이후 오히려 고용 추세가 개선되었다. 그러나 다수 업종은 코로나 발생 이후 고용이 하락하였는데, 특히, 비금속광물, 1차금속, 금속가공 분야나 인쇄·기록매체 업종에서 하락이 상대적으로 크게 나타났다.
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[전지적키에트시점] (Eng sub)심상치 않은
국내 대기업 움직임??
KIET 시점에서 보는 미래 로봇 산업 전망은
어떨까요?
경제전문가가 알려드립니다!
(산업연구원 박상수 실장)