연구 검색 결과 (35건)
... 개최되었다. 제15차 5개년 규획(이하 15.5 규획)의 원년에 열린 이번 지방 양회에서 각 지방정부는 정부업무보고를 통해 지방정부 차원의 15.5 규획(초안)에 따라 추진할 주요 목표 및 중점과제와 올해 1년의 중점과제를 함께 제시하였다. 각 지역은 정부업무보고를 통해 2026년에 대체로 5% 내외의 지역내총생산(GRDP) 성장을 목표로 설정하였다. 베이징시, 상하이시, 장쑤성 등은 예년과 비슷한 수준인 5% 내외 성장을 목표로 설정하였고, 광둥성, 저장성, 충칭시 등은 전년 대비 목표를 하향 조정하거나 구간 목표로 제시하였다. 그리고 서비스 소비 촉진과 국가중대전략 및 중점 분야 안전능력 건설 프로젝트에 대한 효율적인 투자를 통해 내수를 확대할 것을 언급하였는데, 내수 확대에 대한 정책적 우선순위는 지역별로 다소 상이하였다. ...
2025년 11월 24일에 중국 상하이자유무역시험구에 등록자본금 한화 약 8조 1,100억 원(392억 1,500만 위안) 규모의 집적회로 기업이 설립되었다. 해당 기업은 상하이린강신구투자홀딩스그룹이 전액 출자하여 설립한 상하이동방신강집적회로이다. 상하이린강신구투자홀딩스그룹은 상하이 린강신구 관리위원회 산하 기업으로, 2019년에 상하이자유무역시험구 남단에 조성된 린강신구를 개발하고 운영 중이다. 상하이동방신강집적회로가 설립된 동방신강산업단지는 중국 상하이자유무역시험구 린강신구에 위치한 반도체산업 클러스터이다. 2025년 글로벌 집적회로 산업 종합 경쟁력 도시 순위에서 세계 4위를 차지한 상하이시는 집적회로 산업을 3대 선도 산업 중 하나로 육성 중이며, 집적회로 산업은 올해로 설립 6주년을 맞이한 린강신구의 ...
2025년 9월 18일부터 20일까지 중국 상하이(上海)시에서 ‘화웨이 커넥트 2025’가 열렸다. ‘화웨이 커넥트’는 화웨이의 전략 추진 방향을 소개하고 최신 기술 성과를 선보이는 자리이다. 올해 화웨이 커넥트에서 화웨이는 2028년까지의 AI 칩 발전 로드맵과 AI 컴퓨팅 전략인 슈퍼노드(SuperNode) 클러스터 전략을 강조하였다.
동향 검색 결과 (51건)
... 한·중 산업협력의 새로운 단계 모색」을 주제로 국제세미나를 개최하였다. 이번 행사는 글로벌 통상질서 재편과 산업구조 전환이라는 환경 변화 속에서 한·중 산업협력의 성과를 점검하고, 향후 협력 방향을 모색하기 위해 마련되었다. 세미나에는 한·중 양국의 산업·통상 분야 전문가들이 참석한 가운데, 중국사회과학원 공업경제연구소, 상하이사회과학원 응용경제연구소, 중국사회과학원 아태글로벌전략연구소 등 KIET와 오랜 기간 협력해 온 중국의 주요 파트너기관이 모두 참여해 의미를 더했다. KIET은 이번 행사를 통해 북경지원 설립 이후 축적해 온 협력 성과를 공유하고, 한·중 산업협력의 지속적·미래지향적 발전을 위한 정책 대화의 장을 확대하였다.
산업연구원과 중국 상하이사회과학원 응용경제연구소는 2025년 6월 26일, ‘스마트 시대의 산업변혁과 한·중 산업협력’을 주제로 한·중 산업포럼을 중국 상하이에서 개최 제1세션은 중국 산업의 전면적인 개혁 심화 과정에서 중국 산업의 변혁과 추세, 인공지능(AI) 디지털 및 그린 전환 시대에 신산업의 변화를 논의하고 이러한 상황에서 한·중 협력 방안에 대해 모색 제2세션은 주요국의 AI 발전 전략을 검토하고 AI 분야의 한·중 협력 방안과 AI 주도의 중국 비즈니스의 변화 추세 및 실천 현황 분석을 사례 연구를 통해 제시 제3세션은 모빌리티산업에 초점을 맞추어 산업변혁 배경하 상하이 자동차산업의 경쟁력 향상에 관한 연구와 모빌리티 전환에 ...
2025년 6월 26일 산업연구원은 중국 상하이에서 상하이사회과학원 응용경제연구소와 공동으로 한중산업포럼을 개최하였다. 본 포럼은 ‘스마트 시대의 산업 변혁과 한중 산업 협력’을 주제로, AI·디지털·그린 전환, 모빌리티 산업구조 변화, 통상환경 변화 등 주요 산업 이슈를 중심으로 양국의 싱크탱크 및 전문가들이 심도 있는 발표와 토론을 진행하였다. 산업연구원은 동 포럼을 통해 한중 간 정책공조 방향을 모색하고, 양국 산업 협력의 실질적 강화 방안을 논의하였다.
소통 검색 결과 (380건)
... 집적과 속도, 인프라, 인력 확보에서 갈린다고 진단한다. 중부일보는 전문가의 시각으로 ''왜 경기도인가''와 패권 유지 고전을 짚어봤다. 박영준 서울대 전기정보공학부 전임교수 경기권 AI·R&D 키우고호남은 광반도체 기지로 지금 반도체 산업은 개별 기업이나 국가 단위의 경쟁을 넘어 메가시티 단위의 경쟁으로 가고 있다. 중국은 선전과 상하이, 베이징 등을 중심으로 메가 컴플렉스를 만들고 있고, 대만 신주 지역은 TSMC와 패키징, 광반도체 등 협력업체가 1시간 이내에 집중돼 있다. 미국 실리콘밸리도 인재와 고객, 협력업체가 한곳에 모여 있기 때문에 반도체와 첨단산업의 중심지가 될 수 있었다. 결국 반도체 팹 하나만 들어선다고 경쟁력이 생기는 것이 아니다. 소재와 장비, 인프라가 함께 들어오고, 이들이 보통 ...
... 최대 규모인 27만1000 (LNG 적재 용량)급 QC-Max 액화천연가스(LNG) 운반선 건조에 착수했다. 기존 최대 규모인 26만 Q-Max(카타르막스)급을 넘어서는 초대형 LNG 운반선이다. 중국이 한국 조선업계가 경쟁 우위를 갖고 있던 LNG 운반선 시장에서도 새로운 실적과 경험을 쌓으며 한국의 LNG 운반선 경쟁력을 위협할 수 있다는 분석이 나온다. 중국 상하이 후둥중화조선의 LNG 운반선 건조 현장. /후둥중화조선 16일 조선업계에 따르면, 후둥중화조선은 최근 QC-Max급 LNG 운반선 건조를 시작했다고 밝혔다. 길이 344m, 폭 53.6m에 27만1000 용량의 LNG를 적재할 수 있는 배다. 현재 한화오션, HD현대중공업 등 한국 조선업체들이 주력으로 만드는 17만4000 급 LNG 운반선 대비 LNG를 약 56% 더 ...
... 되는 폴리에틸렌 수급이 어려워질 수 있기 때문이다. 이스라엘과 이란 간 충돌이 에너지 인프라 공격으로 확대되면서 국제 유가가 크게 뛴 점도 국내 산업계 전반을 더욱 옥죄는 요인이다. 국제유가의 기준이 되는 브렌트유는 이날 장중 배럴당 111달러를 넘어서면서 52주 최고치를 기록했다. 이에 따라 물류·수출 비용도 빠르게 늘고 있다. 컨테이너 운임 흐름을 보여주는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 지난 13일 기준 1710.35로 8개월 만에 최고치를 기록했다. 물류업계 한 관계자는 “중동으로 향하는 운송비는 분쟁 이전에 견줘 3배 넘게 뛰었다”고 말했다. 항공유 비용이 전체 영업비용의 30%에 이르는 항공업계도 직격탄을 맞고 있다. 중동 사태 여파로 비상경영체제에 돌입한 티웨이항공이 대표적이다. 더 큰 문제는 중동 전운이 장기화 ...
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코로나19 발생 이후 대부분의 고용 관심사가 항공 및 여행서비스, 음식·숙박 서비스 등 주로 서비스 업종에 집중된 상황에서 본 연구는 최근 그 중요성이 강조되고 있는 제조업의 고용변화를 살펴보았다. 분석에 따르면, 코로나19 이후 제조업 고용은 비교적 큰 충격 없이 빠르게 회복하는 모습을 보이고 있다. 제조업 고용은 서비스업에 비해 큰 충격 없이 유지되고 있고, 코로나19 직후 2020년 상반기에 약간 하락하였지만 하반기부터 회복 추세를 보이고 있으며, OECD 주요국의 제조업과 비교하여도 일본과 함께 고용 충격이 비교적 작게 나타나고 있다. 그러나 전반적으로 양호한 고용 성적에도 불구하고 제조업 내 특성 별로는 차이가 나타나는 것으로 보인다. 종사상 지위 별로 보면, 임시·일용직, 고용원이 있는 자영업자에서 고용 충격이 상대적으로 크게 나타났고, 상용직과 고용원이 없는 자영업자는 큰 충격이 없는 것으로 나타났다. 제조업 규모별로는 300인 이상의 경우 코로나 발생 초기 약간의 충격 이후 고용이 빠르게 반등하면서 코로나 이전보다 고용이 더 증가한 반면, 이보다 작은 규모의 제조업체들의 경우 고용 회복이 더디게 나타나고 있다. 고용의 중장기, 단기 추세선을 비교한 결과 제조업 업종에 따른 차이를 보였다. 코로나 발생 이전 3년간의 추세선을 2020년 1월부터 연장한 선과, 2020년 1월부터의 실제 자료를 이용한 단기 추세선을 비교한 결과, 의약품은 코로나19 발생 이전부터 시작하여 코로나19 발생 이후에도 견조한 증가세를 유지하고 있으며, 전자부품·컴퓨터, 기타운송장비, 가구는 코로나19 이후 오히려 고용 추세가 개선되었다. 그러나 다수 업종은 코로나 발생 이후 고용이 하락하였는데, 특히, 비금속광물, 1차금속, 금속가공 분야나 인쇄·기록매체 업종에서 하락이 상대적으로 크게 나타났다.
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[전지적키에트시점] (Eng sub)심상치 않은
국내 대기업 움직임??
KIET 시점에서 보는 미래 로봇 산업 전망은
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경제전문가가 알려드립니다!
(산업연구원 박상수 실장)