... 지정 현황. 정부는 2018년부터 산업위기대응특별지역 제도를 통해 지역 주요 산업의 위기에 대응했는데, 조선업.석유화학 등은 지속적으로 어려움에 봉착했다. 산업연구원 제공 보고서는 비수도권 주력산업의 구조적 위기와 수도권 집중이 동시에 심화된 것을 이유로 꼽았다. 조선.철강.석유화학 등 비수도권 주력 제조업은 글로벌 공급과잉, 중국과의 경쟁 심화 등 구조적 충격에 노출돼 ... 기능은 배후 산업공간에 배치하되 연구소.본사.고급 인력 정주 기능은 권역 중심도시와 연계하는 전략이 필요하다는 것이다. 초광역권 내 60분 교통체계 구축 등 정주 여건 개선을 통해 비수도권 노동시장 효율성을 높이는 접근도 병행돼야 한다고 덧붙였다. 최교진 교육부 장관이 올해 4월 15일 정부세종청사에서 '성장 엔진 연계 지역 인재 양성방안'을 발표하고 있다. ...

... 지원하는 방식으로 추진돼 왔지만 급속한 산업구조 재편과 수도권 집중 심화 속에서 실질적인 성장거점을 만드는 데에는 한계가 있었다는 진단에 기초한다. 아울러 조선.철강.석유화학 등 비수도권 주력 제조업은 글로벌 공급과잉, 중국과의 경쟁 심화, 수요 정체 등 구조적 충격에 노출돼 왔고 이에 대응한 지역정책 역시 외부수요 변화 대응력과 혁신기반 부족으로 성과가 제한됐다고 ... 중심도시와 연계하는 기능분담 전략이 필요하며 권역 내 혁신거점과 산업거점, 생활거점을 유기적으로 연결해야 한다"며 "초광역권 내 60분 교통체계와 대중교통망, 정주여건 개선을 통해 노동시장 효율성을 높이고 지역산업전략과 생활권 전략을 함께 작동시키는 접근이 필요하다"고 제안했다. 이어 "5극3특이 시도별 사업 목록이 아니라 앵커기업의 신.증설 또는 이전 투자, 핵심 공급망 ...

... 초광역 권역 단위의 거점 집적으로 전환해야 한다는 주장이 제기됐다. 기존 제조업 중심의 산업 구조로는 지역의 지속 가능한 성장을 담보할 수 없으며, 거점 도시의 규모와 다양성을 키워 노동시장 매칭 효율을 높이는 것이 초광역 성장 엔진의 핵심이라는 것이다. 11일 전남대 지역개발연구소와 한국은행 광주전남본부, 한국지역정책학회가 주최하고 전남대 지역개발연구소·드림투데이·광남일보 ... 김송년 산업연구원 지역산업입지연구실장은 광주·전남 지역 산업 현황과 성장 엔진 구상을 주제로 이같이 밝혔다. 조선·정유·석화, 지속가능발전 동력인가? 김 실장은 광주·전남을 포함한 비수도권 지역 산업의 현황을 진단하며 2018년 본격화된 산업 위기의 후유증이 여전히 남아 있다고 지적했다. 수도권은 반도체·디스플레이 등 고부가가치 산업으로 성장한 반면, 비수도권의 주력 ...