연구 검색 결과 (23건)
2025년 3월 12일 트럼프 2기 행정부는 철강·알루미늄 파생상품 253개에 25% 관세를 부과하고, 6월 4일에는 이를 50%로 인상했으며, 23일에 가전 등 11개 품목을 추가했다. 이어서 8월 18일 자동차 부품, 화장품 등 407개 품목을 추가 하면서 관세 부과 대상의 파생상품 범위가 크게 확장되었다. 최근 6년간 미국의 철강 파생상품 ... 가격경쟁력을 기반으로 점유율을 높이며 중국을 대체해 왔다. 다만 품목별 경쟁력은 차별적이다. 주강·단강품, 철 구조물은 한국 제품이 품질 면에서 우위에 있으나 멕시코에 비해 상호관세가 높아 가격 면에서 불리하고, 볼트·너트는 범용 제품 특성상 저렴한 인도산에 비해 가격경쟁력이 약할 수 있다. 따라서 한국은 단순 가격 경쟁보다는 고품질·맞춤형 ...
미국 트럼프 대통령이 2025년 10월 10일(현지시간)에 중국 제품에 대해 100% 추가 관세를 부과하겠다고 밝혔다. 이는 10월 9일에 중국이 희토류 관련 기술, 원재료, 장비 등에 대해 강화된 수출통제를 시행한다고 발표한 직후에 나왔다. 중국의 희토류 카드에 미국이 관세 카드로 강경히 맞서면서 미·중 간 긴장이 고조되었다. 희토류는 산업은 물론 국방과 직결되는 전략물자이다. AI 기술에 필요한 반도체, 디스플레이, 휴대폰, 전기자동차 등의 제조와 더불어 전투기, 잠수함, 미사일 등의 제조에 사용되는 이중용도 물자이다. 중국은 희토류를 비롯한 핵심 광물의 매장량과 생산량은 물론 채굴 및 정제와 같은 기술력에서도 세계적인 위상을 차지하고 있다. 미국지질조사국의 데이터에 따르면 2020년부터 2023년까지 ...
... 확장법 232조에 근거하여 자동차와 부품에 대해 25% 수입 관세를 부과했다. 자동차는 4월 3일, 부품은 5월 3일부터 시행에 들어갔는데, 이에 따라 관세 부과 이후 대미 수출은 확실히 큰 폭으로 줄었지만, 자동차는 여타 지역으로의 수출이 늘어 전체로는 오히려 증가하였다. 재고 등으로 아직 미국 시장에서 우리 수출차의 판매도 줄지 않았고, 미국 신공장 가동으로 전체 미국 시장에서 우리 기업의 판매는 비교적 큰 폭 증가했다. 그러나 부품은 여타 지역으로의 수출 다변화가 힘들어 미국 수출뿐 아니라 전체 수출도 줄었다. 자동차 업체의 경우 미국의 관세 부과에도 불구하고 매출은 늘었지만, 가격을 올리지 못해 이익이 큰 폭으로 줄었다. 특히 미국 시장에 절대적으로 의존하는 한국GM은 큰 폭의 흑자에서 적자로 전환되었다. ...
동향 검색 결과 (6건)
제1장 자동차산업 2026년 글로벌 자동차 수요는 글로벌 불확실성이 이어지는 상황에서 승용차 판매가 소폭 증가하면서 완만한 성장세가 예상 일부 신흥시장의 증가에도 불구하고 최대 자동차 수요국인 중국과 미국의 수요가 감소 또는 정체가 예상되면서 글로벌 자동차 수요는 보합세 예상 주요국의 경기부양 정책이 지속되는 점은 긍정적이나 미국 정부의 자동차 고관세 유지, 경기침체 우려 등의 부정적 영향이 수요 증가를 제한하면서 1% 수준의 증가 예상
... 여건 동향 세계 경제: 세계 실물경기의 방향을 가늠해 볼 수 있는 선행지수가 4분기 들어서도 상승세가 이어지는 가운데 체감경기와 관련된 신뢰지수는 부문 간 혼조 흐름이 지속 미국 경제: 미 연방정부의 셧다운 여파로 경제지표들의 공표가 지연되고 있는 가운데 여타 기관에서 공표한 소비와 고용의 추정치는 최근에 비교적 완만한 흐름을 시현 중국 경제: 9월 생산이 ... 지속으로 12.7% 증가 석유화학: 9월 생산 전년동월비 소폭 증가, 10월 수출액은 수출단가 하락으로 큰 폭 감소 섬유: 10월 수출은 부진한 반면, 내수시장은 소폭 개선 가전: 미국 관세 및 국내외 수요 부진으로 10월 수출은 큰 폭으로 감소 무선통신기기: 스마트폰 부품 수요 둔화로 10월 수출은 전년비 10.9% 감소 반도체: 10월 수출, 최고 기록 연속 ...
대외 여건 동향 세계 경제: 세계 선행지표는 상승 흐름, 부문 간 체감지표는 완만한 상승 미국 경제: 7월 생산이 전월비 소폭 감소한 반면에, 소비가 증가하는 등 실물지표들이 혼조세를 보이고, 무역수지는 수입 증가 전환 영향으로 적자 규모가 다시 확대 중국 경제: 7월 생산과 소비, 투자 등 실물지표들이 전달보다 증가세가 둔화되면서 다소 부진한 모습을 보이고, ... 지속, 건설수주는 증가 전환 주요 산업별 동향 자동차: 7월 내수와 수출 동반 증가에 힘입어 생산도 증가세 지속 조선: 가동률 상승이 생산 증가 주도 일반기계: 설비투자 증가 영향으로 생산 증가 전환 철강: 7월 생산 증가세 유지, 수출은 미국 관세정책 영향으로 감소폭 확대 정유: 8월 수출, 저유가 지속 영향에 따른 단가 하락으로 4.7% 감소
소통 검색 결과 (860건)
... 방문하고 연일 분주한 행보를 이어가고 있는데, 아직 확정된 것은 아니지만 이 부분 좀 어떤 신호로 받아들여야 할까요? 사진 출처 : 연합뉴스 정윤선 산업연구원 연구위원 (이하 정윤선) 미국 관세를 15%에서 25%로 인상하겠다고 발표를 하고 아직까지 관보 게재를 하지 않고 있습니다. 협상을 하는 건데요. 이게 전형적인 트럼프식 통상 전략으로 봅니다. 먼저 강하게 압박을 ... 보류하게 됩니다. 강한 관세 위협을 통해서 미국의 협상력을 높이고 자국의 이익을 확대하려는 그런 전형적인 전략으로 보여집니다. 조영호 뉴스를 들어보면 우리 경제 관료 중에 한 분이 미국을 방문했다가 이 협상 당사자도 만나지도 못하고 다시 이제 돌아오는 뭐 그런 상황까지 연출이 되던데 이러한 어떤 관세 인상 논란이 자동차 부품 소재 기업이 많은 우리 지역의 경우 특히 ...
... 판매가 감소한 것은 아니지만 기대보다 증가율이 낮아지고 있다는 데서 비관론이 대두되었다. 특히 세계 자동차시장에서 전기차의 비중이 높은 것은 중국 착시 현상에 따른 것이다. 세계 자동차시장의 30%를 차지하는 중국의 전기차 판매 비중이 50%를 넘어서고 있기 때문이다. 중국 다음으로 큰 시장인 미국만 하더라도 전체 자동차시장에서 전기차가 차지하는 비중은 9.2%로 ... 대해 상계관세를 부과하고 있지만, 중국 브랜드 전기차의 점유율이 높은 수준이다. 강력한 자국 브랜드를 보유하고 있는 독일만 하더라도 중국 브랜드의 점유율이 10%를 상회하고 있다. 미국처럼 100% 이상 수입 금지적 관세를 부과하지 않으면 중국 전기차의 침투를 막기 쉽지 않다는 것이다. 결국 향후 전기차 시장은 가격이 어떻게 되느냐에 의해 결정되고 시장에서의 경쟁도 ...
[앵커] 그런데 역대 최대 실적에도 국내 반도체 기업들 웃을 수만은 없습니다. 최대 수요처인 미국이 반도체를 미국에서 만들지 않으면 초고율의 관세를 물리겠다고 압박 수위를 높이고 있어선데요. 자동차에 이어 반도체까지 관세의 표적이 됐습니다. 이어서 이도윤 기자의 보돕니다. [리포트] 아마존이 미국 인디애나주 등에 만든 AI 데이터센터. 칩 하나에 4개씩 들어가는 ... [SK하이닉스 실적설명회/어제 : "(해외 반도체 공장은) 고려해야 할 변수가 대내외적으로 매우 많은 사항입니다. 양국 정부 간의 협의를 지켜보는 상황이고요."] 지난해 현대차와 기아도 관세 비용을 7조 원 이상 부담했고 이 여파로 현대차 영업이익은 20% 가까이 빠졌습니다. 여한구 통상교섭본부장은 반도체를 포함해 한국 경제를 전방위로 압박하는 관세 문제를 미국 무역대표부 ...
첨부파일 검색 결과 (32건)
제1장 자동차산업 1. 2026년 대내외 여건 변화 2. 2026년 전망 3. 시사점 제2장 조선산업 1. 2026년 대내외 여건 변화 2. 2026년 전망 3. 시사점 제3장 일반기계산업 1. 2026년 대내외 여건 변화 2. 2026년 전망 3. 시사점 제4장 철강산업 1. 2026년 대내외 여건 변화 2. 2026년 전망 3. 시사점 제5장 정유산업 1. 2026년 대내외 여건 변화 2. 2026년 전망 3. 시사점 제6장 석유화학산업 1. 2026년 대내외 여건 변화 2. 2026년 전망 3. 시사점 제7장 섬유산업 1. 2026년 대내외 여건 변화 2. 2026년 전망 3. 시사점 제8장 정보통신기기산업 1. 2026년 대내외 여건 변화 2. 2026년 ...
... 여건 동향 세계 경제: 세계 실물경기의 방향을 가늠해 볼 수 있는 선행지수가 4분기 들어서도 상승세가 이어지는 가운데 체감경기와 관련된 신뢰지수는 부문 간 혼조 흐름이 지속 미국 경제: 미 연방정부의 셧다운 여파로 경제지표들의 공표가 지연되고 있는 가운데 여타 기관에서 공표한 소비와 고용의 추정치는 최근에 비교적 완만한 흐름을 시현 중국 경제: 9월 생산이 ... 지속으로 12.7% 증가 석유화학: 9월 생산 전년동월비 소폭 증가, 10월 수출액은 수출단가 하락으로 큰 폭 감소 섬유: 10월 수출은 부진한 반면, 내수시장은 소폭 개선 가전: 미국 관세 및 국내외 수요 부진으로 10월 수출은 큰 폭으로 감소 무선통신기기: 스마트폰 부품 수요 둔화로 10월 수출은 전년비 10.9% 감소 반도체: 10월 수출, 최고 기록 연속 ...
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코로나19 발생 이후 대부분의 고용 관심사가 항공 및 여행서비스, 음식·숙박 서비스 등 주로 서비스 업종에 집중된 상황에서 본 연구는 최근 그 중요성이 강조되고 있는 제조업의 고용변화를 살펴보았다. 분석에 따르면, 코로나19 이후 제조업 고용은 비교적 큰 충격 없이 빠르게 회복하는 모습을 보이고 있다. 제조업 고용은 서비스업에 비해 큰 충격 없이 유지되고 있고, 코로나19 직후 2020년 상반기에 약간 하락하였지만 하반기부터 회복 추세를 보이고 있으며, OECD 주요국의 제조업과 비교하여도 일본과 함께 고용 충격이 비교적 작게 나타나고 있다. 그러나 전반적으로 양호한 고용 성적에도 불구하고 제조업 내 특성 별로는 차이가 나타나는 것으로 보인다. 종사상 지위 별로 보면, 임시·일용직, 고용원이 있는 자영업자에서 고용 충격이 상대적으로 크게 나타났고, 상용직과 고용원이 없는 자영업자는 큰 충격이 없는 것으로 나타났다. 제조업 규모별로는 300인 이상의 경우 코로나 발생 초기 약간의 충격 이후 고용이 빠르게 반등하면서 코로나 이전보다 고용이 더 증가한 반면, 이보다 작은 규모의 제조업체들의 경우 고용 회복이 더디게 나타나고 있다. 고용의 중장기, 단기 추세선을 비교한 결과 제조업 업종에 따른 차이를 보였다. 코로나 발생 이전 3년간의 추세선을 2020년 1월부터 연장한 선과, 2020년 1월부터의 실제 자료를 이용한 단기 추세선을 비교한 결과, 의약품은 코로나19 발생 이전부터 시작하여 코로나19 발생 이후에도 견조한 증가세를 유지하고 있으며, 전자부품·컴퓨터, 기타운송장비, 가구는 코로나19 이후 오히려 고용 추세가 개선되었다. 그러나 다수 업종은 코로나 발생 이후 고용이 하락하였는데, 특히, 비금속광물, 1차금속, 금속가공 분야나 인쇄·기록매체 업종에서 하락이 상대적으로 크게 나타났다.
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[전지적키에트시점] (Eng sub)심상치 않은
국내 대기업 움직임??
KIET 시점에서 보는 미래 로봇 산업 전망은
어떨까요?
경제전문가가 알려드립니다!
(산업연구원 박상수 실장)