자동차산업은 전·후방 연관효과가 큰 기간산업으로 제조업의 꽃이다. 자동차 한 대를 만들기 위해서는 약 3만 개 정도의 부품이 필요하며, 자동차 부품은 철강, 화학, 전기·전자, 반도체, 이차전지, 유리, 섬유 등 수많은 후방산업과 연결된다. 자동차산업이 경쟁력을 갖기 위해서는 수많은 소재 및 부품기술이 뒷받침되어야 하며, 이는 자동차 ... 전 세계 경제 선진국인 이유이다. 자동차산업은 우리나라에서도 중요한 의미를 갖는다. 5개 완성차사를 정점으로 약 1만 개가량의 부품업체가 약 34만 개의 일자리를 창출하고 있으며 국내 제조업 생산액의 12%를 차지하고 있다. 2024년 한 해 동안 자동차 413만 대를 생산하고 그중 약 3분의 2인 278만 대를 수출하여 우리나라 국제무역의 주 수입원이기도 하...

우리나라 서비스산업의 생산성은 주요국 및 국내 제조업에 비해 현저히 낮은 수준 OECD 33개국 중 상위권을 차지하고 있는 제조업과는 다르게 국내서비스업은 금융‧보험업과 정보통신업을 제외한 대부분 업종에서 노동생산성이 매우 낮은 상황 ⋅2022년 기준 한국 서비스업 취업자당 노동생산성은 7만 6,280달러로 OECD 평균(10만 3,228달러)의 73.9%에 불과하며, 비교 가능한 35개국 중 25위를 기록 ⋅2013년 이후 최근 10년간 제조업 대비 서비스업의 노동생산성은 약50% 수준에 머물러 있는 상황 서비스산업 생산성 향상을 위한 다양한 정책 시도에도 불구하고 뚜렷한 개선 효과는 미흡 서비스업 전반의 생산성 개선이 부진한 것은 서비스업의 낮은 R&D수준과 영세하고 생산성이 ...

본 연구는 국내 경제 성장 회복에 필요한 인공지능 활용 확대와 이를 통한 생산성 증대를 위한 정책 제언을 그 목적으로 한다. 구체적으로 ①국내외 인공지능 정책 동향을 조사하고, ② 최근 국내외 기업과 산업의 선도적 인공지능 활용 사례를 살펴본 후, ③ 국내 인공지능 활용 현황 및 성과에 관한 실증분석을 진행하며, ④ 심층 설문조사를 통해 정성 분석을 수행, ⑤ 마지막으로 종합적인 연구 결과를 바탕으로 인공지능 활용제고를 위한 산업정책 방향과 주요 전략, 그리고 산업정책의 부문별 제언을 제시하고자 한다. 본 연구의 가장 핵심은 최근 일반목적기술(General Purpose Technology, GPT)로서 주목받는 인공지능 기술의 기업 및 산업의 활용을 확대하고, 이를 성과로 연결하는 선순환 구조를 구축하여, ...

1. 해외경제 (1) 미국경제 (2) 중국경제 (3) 유럽경제 (4) 일본경제 2. 국내경제 (1) 실질GDP (2) 체감지표 (3) 경기·건설 (4) 투자·수주 (5) 제조업생산 (6) 서비스업생산 (7) 소비지표 (8) 고용지표 (9) 물가지표 (10) 교역지표 (11) 수출입 3. 금융시장 (1) 환율·금리 (2) 유가·원자재 (국내외 주요 경제지표 발표 일정)

1. 해외경제 (1) 미국경제 (2) 중국경제 (3) 일본경제 (4) 유럽경제 2. 국내경제 (1) 실질GDP (2) 체감지표 (3) 경기·건설 (4) 투자·수주 (5) 제조업생산 (6) 서비스업생산 (7) 소비지표 (8) 고용지표 (9) 물가지표 (10) 교역지표 (11) 수출입 3. 금융시장 (1) 환율·금리 (2) 유가·원자재 ( 국내외 주요 경제지표 발표 일정 )

... 보이고, 유로존은 2월 생산과 소비가 미약하나마 증가하면서 실물지표 흐름이 비교적 완만 중국은 3월 생산과 소비 증가세가 연초(1~2월)보다 확대되고, 수출도 두 자릿수 증가율을 기록한 반면에, 소비자물가는 2개월 연속 하락(4월 -0.1%) 국내 실물경제 국내 경기: 3월 전 산업 생산, 전월비 0.9% 증가 고용: 4월 전 산업 취업자 수, 전년동월비 0.7% 증가 물가: 4월 소비자물가, 전월비 0.1% 상승, 전년동월비 2.1% 상승 국내 금융・외환: 4월 기업대출 및 가계대출 동반 확대, 5월 초(5월 2일~12일) 금리 상승 및 원/달러 하락 주요 산업별 동향 제조업: 3월 제조업 생산, 전년동월비 5.7% 증가, 전월비 3.2% 증가 자동차: 4월 생산, 하이브리드차 수출 호조 속 ...