연구 검색 결과 (11건)
원/달러 환율 1,500원대 진입과 ‘고환율-고유가’ 복합 비용 충격의 구조화 2026년 3월 원/달러 환율이 1,530원을 상회하며 글로벌 금융위기 이후 최고치를 기록. 미국-이란 전쟁에 따른 지정학적 불확실성이 위험자산 회피 심리를 강화하며 신흥국 통화 전반의 약세를 촉발 현 고환율 국면은 국제유가 상승을 동반하는 ‘... 확대)와 ② 중간재 조달 차질(생산원가 부담)의 두 경로가 혼재하여, 환율 상승이 생산 기반에 미치는 영향은 어느 경로가 지배적이냐에 따라 상이 수입유지형 산업: 환율 상승분이 그대로 비용으로 누적되어 고환율 장기화 시 수익성 저하 → 설비투자 축소 →경쟁력 약화의 악순환 우려. 전략산업의 경우 투자 연속성 훼손이 중장기 경쟁력 손상으로 직결 산업 ...
... 설계된 핵심축 집중형 에너지·물류 경로가 구조적 취약점으로 전환된 상황 2022년 노드스트림 폭파, 2023년 후티의 홍해 공격, 2026년 이란의 호르무즈 봉쇄 등 저비용·산발적 공격이 가능한 비대칭 무기가 발달하여, 국지적 공격만으로도 글로벌 공급망 경색을 초래하는 패턴이 반복됨. 중동에는 수에즈·바브엘만데브·호르무즈 ... 초크포인트가 밀집되어 하나의 분쟁이 복수의 병목을 동시 위협하는 리스크가 있으며, 이는 원유 수입의 약 70%가 호르무즈를 경유하는 우리나라에 구조적 위험 따라서 이번 분쟁은 단기적 유가 충격과 에너지 공급망 단기적 대응을 넘어, 반복되는 지정학 충격에 대비한 대체 물류경로와 공급망 재설계 필요성을 함께 검토하는 계기로 볼 필요 중국의 일대일로 추진과는 다르게, IMEC ...
... 수단으로 제한적으로 활용할 필요 향후 정책 대응 방향은 유류세 인하, 직접지원, 비축유 활용, 도입선 다변화 등 다양한 정책 수단을 결합한 정책 패키지 방식으로 접근할 필요 특히, 산업별로 연료 의존도와 비용 구조가 상이한 만큼 일률적 가격 규제보다는 산업별 특성을 고려한 차별적 정책 대응 필요 물류·화물·수산·농업·대중교통 등은 연료비 비중이 높아 유가 상승 충격이 생산·운송 비용으로 직접 전가될 가능성이 높아 표적 지원이나 연료비 보조 등 차별적 정책 설계 접근이 필요 정유·석유화학 및 에너지 다소비 제조업에서는 중·장기적 공급 안정성이나 투자유인에 영향을 미치지 않도록 공급안정과 비용 완충을 고려한 정책 접근이 필요
소통 검색 결과 (76건)
... 달라진다는 설명이다. 반면 반도체·원유·이차전지 등 수입유지형 산업은 환율 상승에도 수입 규모가 줄지 않거나 오히려 확대되는 비탄력적 구조를 보인다. 특히 반도체 소재·장비는 글로벌 공급망이 제한적이어서 대체가 어렵고, 환율 상승이 곧바로 조달 비용 증가로 이어지는 특징이 있다. 이 같은 상황에서는 환율 상승이 기업 수익성 악화로 직결될 가능성이 크다. 산업연은 고환율이 ... 리스크로 꼽았다. 이에 따라 산업별 특성에 맞는 차별화된 정책 대응이 필요하다는 제언이 제시됐다. 수입조정형 산업에 대해서는 수입대체 효과를 국내 생산 확대와 연계하면서도 핵심 중간재 비용 부담을 완화하는 정책이 요구된다. 반대로 수입유지형 산업에는 환율 충격이 비용으로 직결되는 구조를 고려해 환율변동보험 현실화, 세제 지원, 정책금융 확대 등을 통해 투자 연속성을 보호해야 ...
... 의존하는 구조에선 수출 경쟁력 개선 효과가 크지 않다. 이 때문에 환율이 오르면 수입 비용이 먼저 늘고, 곧 수출 원가 상승으로 이어지게 된다. 수출 가격 경쟁력이 좋아지는 효과가 비용 부담에 묻히는 셈이다. 환율 상승의 산업별 전이 메커니즘 [산업연 제공] 산업연은 환율 충격에 대한 수입 대응이 산업별로 엇갈린다고 진단했다. 산업연은 '수입유지형'과 '수입조정형'으로 ... 확대로 연결하는 전략이 필요하다고 봤다. 생산 역량을 키우고 내수 판로를 넓히는 지원이 필요하다고 지적했다. 핵심 부품.소재는 할당관세를 적용해 원가 부담을 낮추고, 무역금융 확대로 공급망 자금 안정도 필요하다고 설명했다. 반면 수입유지형 산업은 비용 부담을 줄이고 투자 위축을 막는 데 정책 역량을 집중해야 한다고 했다. 환율변동보험 지원을 현실에 맞게 조정하고, 세제 ...
... 포트폴리오 전체가 클러스터로서 경쟁 우위를 형성해 왔다. 반도체만 강하거나 자동차만 강한 나라가 아니라, 그것들을 가능하게 하는 소재, 부품, 장비 생태계가 함께 성장해 왔기에 대외 충격에도 복원력을 발휘할 수 있었다. 산업구조 재편 논의가 ''어떤 산업을 키울 것인가''에 집중되는 동안, ''어떤 생태계를 설계할 것인가... 팬데믹을 거치면서 매번 위기를 도약의 발판으로 삼았다. 오일쇼크는 중화학공업화를 촉진했고, 외환위기는 IT 산업으로의 전환을 가속했다. 지금 우리 앞에 놓인 탈탄소 전환과 디지털 전환, 공급망 재편과 기술패권 경쟁이라는 복합적 충격 역시 소모적 위기가 아니라 산업구조를 근본적으로 업그레이드할 기회로 읽고 비용이 아니라 투자로 바꾸어야 한다. 셋째, R&D 투자와 현장 혁신의 ...
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코로나19 발생 이후 대부분의 고용 관심사가 항공 및 여행서비스, 음식·숙박 서비스 등 주로 서비스 업종에 집중된 상황에서 본 연구는 최근 그 중요성이 강조되고 있는 제조업의 고용변화를 살펴보았다. 분석에 따르면, 코로나19 이후 제조업 고용은 비교적 큰 충격 없이 빠르게 회복하는 모습을 보이고 있다. 제조업 고용은 서비스업에 비해 큰 충격 없이 유지되고 있고, 코로나19 직후 2020년 상반기에 약간 하락하였지만 하반기부터 회복 추세를 보이고 있으며, OECD 주요국의 제조업과 비교하여도 일본과 함께 고용 충격이 비교적 작게 나타나고 있다. 그러나 전반적으로 양호한 고용 성적에도 불구하고 제조업 내 특성 별로는 차이가 나타나는 것으로 보인다. 종사상 지위 별로 보면, 임시·일용직, 고용원이 있는 자영업자에서 고용 충격이 상대적으로 크게 나타났고, 상용직과 고용원이 없는 자영업자는 큰 충격이 없는 것으로 나타났다. 제조업 규모별로는 300인 이상의 경우 코로나 발생 초기 약간의 충격 이후 고용이 빠르게 반등하면서 코로나 이전보다 고용이 더 증가한 반면, 이보다 작은 규모의 제조업체들의 경우 고용 회복이 더디게 나타나고 있다. 고용의 중장기, 단기 추세선을 비교한 결과 제조업 업종에 따른 차이를 보였다. 코로나 발생 이전 3년간의 추세선을 2020년 1월부터 연장한 선과, 2020년 1월부터의 실제 자료를 이용한 단기 추세선을 비교한 결과, 의약품은 코로나19 발생 이전부터 시작하여 코로나19 발생 이후에도 견조한 증가세를 유지하고 있으며, 전자부품·컴퓨터, 기타운송장비, 가구는 코로나19 이후 오히려 고용 추세가 개선되었다. 그러나 다수 업종은 코로나 발생 이후 고용이 하락하였는데, 특히, 비금속광물, 1차금속, 금속가공 분야나 인쇄·기록매체 업종에서 하락이 상대적으로 크게 나타났다.
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[전지적키에트시점] (Eng sub)심상치 않은
국내 대기업 움직임??
KIET 시점에서 보는 미래 로봇 산업 전망은
어떨까요?
경제전문가가 알려드립니다!
(산업연구원 박상수 실장)