산업발전사는 한국 산업의 성장을 데이터로 확인하는 데 그치지 않고, 대내외 여건변화에 대응하는 업종별 발전이 한국 산업 전체의 발전과 상호 영향을 미치면서 변화하는 과정을 살피고 있다. 산업연구원은 1980년대 후반 한국의 국제수지 흑자 대응전략, 1995년 광복 50주년 기념 한국의 산업 현황 및 미래비전, 2003년 한국의 차세대 성장동력 연구에 이어, 2010년부터 한국의 산업발전 비전에 대한 보고서를 발간하면서 산업연구에 대한 시대적 요구에 함께했다. 산업발전사는 이처럼 시대적 변화에 대응하여 발전한 한국 산업을 역사라는 관점에 입각하여 산업 전반에 걸쳐 톺아보고 있다. 한국 산업의 발전사는 1945년 광복과 1950년 전쟁을 거치면서 폐허에서 시작한 대한민국이 2025년에 글로벌 제조강국으로 도약하는 ...

본 연구는 내구재 시장에서 중고가치가 소비자 의사결정, 기업전략, 그리고 산업정책의 설계에 미치는 효과를 분석하였다. 기존 산업정책이 생산과 출하 중심의 공급자 지표에 의존해왔다면, 본 연구는 제품의 사용, 처분, 재사용, 재판매로 이어지는 생애주기 관점에서 내구재의 가치를 평가하고 중고가치를 산업정책의 중심 지표로 재구성하는 분석틀을 제시하였다. 자동차산업을 ... 패키지로 기능할 수 있다. 본 연구는 중고가치를 단순한 시장의 부산물이 아니라 소비자 효용과 기업전략, 그리고 시장 신뢰와 정책 설계가 교차하는 핵심 변수로 재조명하였다. 자동차산업을 중심으로 구축된 분석틀은 가전제품, 의료기기,산업용 장비 등 다른 내구재로 확장 가능하며 미시 정책ㆍ지속가능성의 축을 연결하는 산업정책 프레임을 제시한다. 결과적으로 본 연구는 한국 ...

아세안과 인도는 세계에서 가장 빠르게 성장하는 지역으로, 거대한 인구와 확고한 성장세를 바탕으로 철강 생산과 소비가 모두 확대되고 있다. 한국의 철강산업은 자동차ㆍ건설 등 주력 제조업과 긴밀히 연결되어 있어 안정적인 공급망 확보가 국가 산업 경쟁력의 핵심 과제이다. 이에 따라 본 보고서는 아세안과 인도를 한국 철강 공급망 재편의 핵심 협력 파트너로 설정하고, 이들과의 협력 방안을 모색한다. 한국 철강산업은 판재류 중심의 수출 구조를 보유하며 세계적인 경쟁력을 유지하고 있으나, 내수 부진과 특정 국가 의존도가 주요 문제로 지적되고 있다. 또한 최근에는 보호무역주의 강화와 지정학적 갈등 등으로 인한 글로벌 공급망 불안정성 확대도 직면하고 있다. 아세안과의 교역은 베트남ㆍ태국을 중심으로 전개되고 있으며 수출은 판재류에 ...

요약 제1장 조사 개요 제2장 제조업 경기 현황과 전망 1. 제조업 경기 2. 유형별 경기 (1) 산업 유형별 경기 (2) 업체 유형별 경기 제3장 업종별 경기 현황과 전망 1. 업종 개관 2. ICT부문 경기 (1) 반도체 (2) 디스플레이 (3) 무선통신기기 (4) 가전 3. 기계부문 경기 (1) 자동차 (2) 조선 (3) 일반기계 4. 소재부문 경기 (1) 정유 (2) 화학 (3) 철강 (4) 섬유 5. 신산업 경기 (1) 바이오/헬스 (2) 이차전지 제4장 현안 조사 결과 제5장 제조업 경기 연간 전망 제6장 해외 주요국 경기 부표

... 대를 돌파할 것으로 예상 글로벌 트렌드 및 동향: 소프트뱅크(日), ABB 로봇사업부 인수로 글로벌 로봇·AI 경쟁력 재편 가속 스마트 기기(가정용·개인용 전자기기)(세계시장 전망) 신성장 분야: 스마트홈, XR 시장은 최근 빠른 성장세를 보이고 있으며, 제품혁신과 관련 서비스 확대로 2029년까지도 고성장세를 나타낼 전망 주력 분야: 소비가전, 생활가전은 스마트 기기 시장의 대부분을 포함하며, AI와 서비스의 결합으로 고급화가 진행 중인 대형 가전의 성장성이 비교적 높은 편 글로벌 트렌드 및 동향: 9월에 개최된 IFA 2025는 선도기업의 혁신 사례를 종합적으로 보여주었으며, 특히 중국이 여러분야에서 다수의 혁신상을 수상하면서 기술력을 입증 지능형 반도체(세계시장 전망) 세계 반도체 시장은 2025년 ...

제1장 자동차산업 2026년 글로벌 자동차 수요는 글로벌 불확실성이 이어지는 상황에서 승용차 판매가 소폭 증가하면서 완만한 성장세가 예상 일부 신흥시장의 증가에도 불구하고 최대 자동차 수요국인 중국과 미국의 수요가 감소 또는 정체가 예상되면서 글로벌 자동차 수요는 보합세 예상 주요국의 경기부양 정책이 지속되는 점은 긍정적이나 미국 정부의 자동차 고관세 유지, 경기침체 우려 등의 부정적 영향이 수요 증가를 제한하면서 1% 수준의 증가 예상