... 수요-공급기업 협력 기반이 제도화돼 '가마우지 구조' 해소의 발판을 마련했다. 현재까지 총 64건의 수요-공급기업 협력모델이 승인되기도 했다. 가마우지 구조란 한국이 고부가가치 제품을 수출해도, 핵심 부품.소재를 일본에 의존하기 때문에 일본이 최종 과실을 가져가는 산업 종속 구조를 빗댄 표현이다. 2021년엔 요소수 대란을 거치며 첨단 소부장에 국한된 공급망 문제가 ... 소부장으로 확산됐고, 중국발 리스크 대응 필요성이 국가적 과제로 부상했다. 보고서는 소부장이 최근엔 '미.중 충격'에 직면했다고 진단했다. 제2기 트럼프 행정부 출범으로 철강.알루미늄에는 25%.50% 관세가 연이어 부과됐고 407종 파생상품에 50% 추가관세가 적용되는 등 직접적 타격이 불가피해졌다는 점에서다. 양주영 산업연구원 실장은 "무역합의 이후 ...

... 농산물 추가개방 이견속 정상회담이 분수령 될지 촉각 한미 무역합의 이후에도 통상 불확실성이 고조되면서 우리 경제의 주요 성장동력인 수출 전망에 먹구름이 드리우고 있다. 특히 자동차와 철강, 가전제품 등 미국에서 품목별 관세 부과 조치가 내려진 품목들을 중심으로 대미 수출 실적이 크게 꺾이며 우려가 커진 상태다. 24일 산업연구원이 발표한 '산업경기 전문가 서베이조사 ... 한국무역협회 수석연구원은 "미국이 철강 관세를 25% 부과한 데 이어 50%로 인상한 영향이 시차를 두고 나타나고 있는 것으로 보인다"고 분석했다. 철강.알루미늄에 대한 품목관세는 가전제품 수출에까지 영향을 미치고 있다. 지난달 우리나라 대미 가전제품 수출은 전년 동기 대비 21.6% 줄었다. 이는 트럼프 행정부가 철강.알루미늄 함량에 따라 가전제품 등 파생상품에도 철강.알루미늄에 ...

... 협상을 타결하지 못해 고관세율을 적용받게 된 브라질, 인도, 캐나다, 대만 등의 상황에 우리를 대입해 보면 결론은 분명하며 나름 최선의 결과를 얻었다고 보는 게 맞다. 물론 자동차와 철강.알루미늄 관세를 더 낮추지 못한 것은 아쉽다. 하지만 트럼프는 품목별 관세 수준에 일종의 마지노선을 설정했던 것으로 보인다. 설령 우리와 일본, EU가 합동전선을 폈더라도 돌파하기는 ... 없었다는 분석이 있다. 다만 이번처럼 광범위한 적극적인 관세 인상의 결과는 다를 수 있다. 관세 효과는 산업과 기업별로 다양하고 의외의 형태로 나타날 것이다. 예를 들면 대미 수출액 중 철강 비중이 10% 내외여서 50% 관세를 적용받아도 경제적 타격은 제한적이라고 생각할 수 있다. 하지만 철강을 많이 쓰는 파생상품인 일반기계나 전기.전자 부문도 고율 관세를 적용받으며 ...