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... 대한 시사점 작성자: 이자연 연구원 | 발행일: 2026-08-01 핵심 요약 중국의 저고도경제는 드론(UAV)·전기수직이착륙기(eVTOL) 등 유·무인 항공기의 저고도 비행 활동을 중심으로 물류·관광·도시관리 응용 서비스가 결합된 신흥 복합 산업이다. 2024년 국가전략산업으로 격상된 이후 정책&mid... 세계적으로 항공 기술과 디지털 기술의 융합이 빠르게 진행되면서, 저고도 영역을 활용한 산업과 서비스가 새로운 경제 영역으로 주목받고 있다. 도심항공교통(UAM), 드론 기반 물류 서비스, 무인 시스템을 활용한 공공서비스 등은 기존 항공산업의 범위를 넘어 도시 구조와 물류 체계, 행정 운영 방식 전반을 변화시킬 잠재력을 가지고 있다. 중국은 이 분야에서 빠른 정책 추진 속도를 ...
2022년 2월에 시작된 우크라이나 전쟁에서 무인항공기(UAV, 드론)가 대규모로 활용되어 그 중요성이 갈수록 커지고 있다. 미국과 튀르키예 등에서 지원받은 드론으로 우크라이나는 전쟁 초기 성과를 얻기도 하였으나 갈수록 러시아의 전자전 시스템 등에 막혀 어려움을 겪고 있다. 미국이 제공하려던 MQ-1C그레이 이글도 전장에서의 효용성 때문에 포기한 것으로 알려졌다. ... 나섰다. 이미 뒤처져 있는 우리의 무인항공기 개발 사업은 더 큰 위기에 처하게 되었다. 우크라이나 전쟁에서의 드론 활용 경험 등으로 볼 때 다음과 같은 빠른 대책이 필요한 시점이다. ① 무인항공기의 대량 생산이 시급하다. ② 대형무인기보다는 저렴한 소형 다품종 자폭드론 생산이 중요할 수 있다. ③ 드론 차단 수단에 더 많은 관심이 필요하다. ④ 분야별·시기별 중장기 ...
... 개발전략’과 ‘2035년까지의 국가 제조업 개발전략’을 비롯하여 수소를 새로운 수출 전략 에너지 자원으로 개발한다는 ‘2035년까지의 러시아연방의 에너지 전략’도 발표했다. 2020년 12월에는 첨단기술 개발을 위해 1조 루블을 투입한다는 계획도 발표했다. 4차 산업혁명 시대의 글로벌 기술 경쟁에 대비해 나가기 위해서는 러시아와의 기술협력에 많은 관심을 기울여야 할 것이다. 특히 양자정보기술, 무인항공기, 통신위성, 수소 에너지 등 러시아의 앞선 기술과 잠재력을 활용할 수 있는 분야를 중심으로 협력을 확대해 나가야 한다. 핵심 기술 분야 플랫폼 구축과 표준, 규제 분야 등 협력기반 조성과 ‘디지털 9개 다리’ 등의 다양한 협정체결을 서둘러야 한다.
러시아의 무인항공기 관련 기술은 급속히 발전하고 있다. 무인 헬리콥터에서 수직 이착륙기, 북극용 드론에 이르기까지 다양한 무인항공기들이 개발되어 발표되고 있다. 군용 무인항공기 분야에서도 러시아는 2018년을 전후하여 다양한 기종을 개발하면서 선진국을 따라잡고 있다. 수호이는 이미 6세대 스텔스 무인 전투기도 개발하여 시험비행을 마쳤다. MiG도 고속전투 무인항공기를 개발 중이다. 러시아 정부가 2020년 6월에 발표한 ‘2035년까지의 러시아 제조업 발전 종합 전략’에서는 소형항공기용 엔진을 비롯하여 하이브리드 전기 항공기, 수소 동력 항공기 등을 주요 개발 대상으로 제시하였다. 항공산업 분야에서 러시아의 대외협력 정책이나 기술 등을 고려할 때 무인항공기 관련 기술 확보 면에서 러시아는 ...
○ 무인항공기는 4차 산업혁명의 핵심 요소의 하나로 부상하고 있음. ○ 우리 정부는 각종 무인항공기와 PAV 등 관련 산업 육성을 위해 다양한 정책을 전개 중 ○ 러시아의 무인항공기 산업은 최근 급속히 성장 중. 항공기 부품 공동생산 등의 분야에서 해외 협력 파트너를 적극 물색 중 ○ 러시아의 항공산업과 무인항공기산업 동향과 대외협력 전략을 고려할 때 러시아와의 협력은 항공산업은 물론 우리나라의 무인항공기 산업을 육성할 기회가 될 수 있음. ○ 본 연구는 러시아 무인항공기 산업의 육성정책과 발전 동향을 고려하여 무인항공기 산업 분야에서의 한-러 협력 가능 가능성을 검토하는데 목적을 둠.
○ 우리 정부는 항공ㆍ우주 산업 육성을 위해 다양한 정책을 시행 중 - 한-러 양국 정상은 항공ㆍ우주 분야에서 협력하기로 합의 ○ 러시아 정부도 민간항공기 제작과 우주산업을 중점 육성 산업의 하나로 정하고 정책적 지원 강화와 더불어 항공기부품 생산 등의 분야에서 해외 협력 파트너를 적극 물색 ○ 특히, 러시아는 세계 3위의 민간항공기 생산 강국을 목표로 설정하고 민간항공기 제작 기술 및 첨단 소재 확보를 위해 외국과의 생산 제휴 등 전략적 협력을 확대해 나가는 중 ○ 항공산업 규모나 기술 측면에서 우리나라는 러시아에 비해 크게 뒤처져 있지만, 러시아 민간항공기 분야 생산 규모가 늘어나면서 항공기 소재 및 부품, 무인 항공기, 소형기 제작 등의 분야에서 러시아와의 협력 가능성이 증대하고 있음.
... 누적형은 혁신속도는 상대적으로 느리지만 지식의 축적이 중요한 유형으로 첨단소재, 차세대식물재배 산업이 여기에 속한다. 3) 혁신속도 주도형은 첨단기술의 개발이 상대적으로 중요한 유형으로 지능형로봇, 스마트자동차, 미래콘텐츠 산업 등이다. 4) 혁신융합 주도형은 기술개발보다는 기술 및 산업의 융합을 통한 사업화가 중요한 유형으로 스마트헬스케어, 빅데이터/클라우드, 무인항공기 산업을 포함한다. 마지막으로 5) 수요맞춤형은 시장의 다양한 요구에 대한 맞춤대응이 중요한 유형으로 스마트공장, 3D프린팅, 에너지신산업 분야가 이 유형에 해당한다. 그리고 신성장산업과 관련된 주요 정책과제의 유형별 우선순위를 제시하였다. 기술개발, 사업화, 시장개척, 신산업인프라, 법제도 등으로 구분되는 정책과제의 우선순위를 설정하였고, 이를 토대로 각 유형별로 보다 ...
제4차 산업혁명이라는 새로운 기술문명의 시대가 도래하기 시작하면서 과학 및 산업기술의 혁신을 통해 산업 자체의 진화는 물론 새로운 제품과 서비스가 지속적으로 창출될 것이다. 산업과 사회 전반에 미치는 파급력이 큰 새로운 혁신기술의 등장이 이어지면서, 사회발전에 따른 새로운 수요에 대응하여 미래의 산업도 여러 형태의 융합을 통해 계속 탄생할 전망이다. 대내외 산업환경의 불확실성이 높아지는 가운데, 미래 경제를 책임질 신성장동력을 조속히 확보하지 못한다면 세계시장에서의 경쟁 포지셔닝은 점점 어려워질 것으로 예상된다. 우리 산업이 추격자 전략에서 탈피하여 과감한 선도자 전략을 병행하는 방향으로 전환하고 산업구조를 고도화하려면 새로운 성장산업을 창출하여 미래에 대한 선제적 준비가 시급하다. 그동안 주력산업의 발전...
□ 무인이동체에 대한 대중적 관심이 급증하는 가운데 국내외 기업들의 무인이동체 관련 투자도 증가 ○ 무인항공기, 드론, 무인자동차, 자율주행자동차 등 무인이동체에 대한 소비자들의 관심이 증가하고 있으며, 특히 드론은 오락용 제품의 보급확대로 대중화가 빠르게 진전 ○ 글로벌 물류서비스 업체를 중심으로 무인항공기(드론)를 이용한 새로운 비즈니스 모델이 등장 ○ 무인자동차 기술 개발을 위해 자동차와 IT 업계 주요 기업 간 경쟁도 심화되는 양상 ○ 국내에서도 무인이동체에 대한 관심이 증대되고 있지만 아직 무인이동체 기술·시장의 성장에 비해 사전적 준비가 충분하지 못한 상황
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코로나19 발생 이후 대부분의 고용 관심사가 항공 및 여행서비스, 음식·숙박 서비스 등 주로 서비스 업종에 집중된 상황에서 본 연구는 최근 그 중요성이 강조되고 있는 제조업의 고용변화를 살펴보았다. 분석에 따르면, 코로나19 이후 제조업 고용은 비교적 큰 충격 없이 빠르게 회복하는 모습을 보이고 있다. 제조업 고용은 서비스업에 비해 큰 충격 없이 유지되고 있고, 코로나19 직후 2020년 상반기에 약간 하락하였지만 하반기부터 회복 추세를 보이고 있으며, OECD 주요국의 제조업과 비교하여도 일본과 함께 고용 충격이 비교적 작게 나타나고 있다. 그러나 전반적으로 양호한 고용 성적에도 불구하고 제조업 내 특성 별로는 차이가 나타나는 것으로 보인다. 종사상 지위 별로 보면, 임시·일용직, 고용원이 있는 자영업자에서 고용 충격이 상대적으로 크게 나타났고, 상용직과 고용원이 없는 자영업자는 큰 충격이 없는 것으로 나타났다. 제조업 규모별로는 300인 이상의 경우 코로나 발생 초기 약간의 충격 이후 고용이 빠르게 반등하면서 코로나 이전보다 고용이 더 증가한 반면, 이보다 작은 규모의 제조업체들의 경우 고용 회복이 더디게 나타나고 있다. 고용의 중장기, 단기 추세선을 비교한 결과 제조업 업종에 따른 차이를 보였다. 코로나 발생 이전 3년간의 추세선을 2020년 1월부터 연장한 선과, 2020년 1월부터의 실제 자료를 이용한 단기 추세선을 비교한 결과, 의약품은 코로나19 발생 이전부터 시작하여 코로나19 발생 이후에도 견조한 증가세를 유지하고 있으며, 전자부품·컴퓨터, 기타운송장비, 가구는 코로나19 이후 오히려 고용 추세가 개선되었다. 그러나 다수 업종은 코로나 발생 이후 고용이 하락하였는데, 특히, 비금속광물, 1차금속, 금속가공 분야나 인쇄·기록매체 업종에서 하락이 상대적으로 크게 나타났다.
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(산업연구원 박상수 실장)