연구 검색 결과 (28건)
... 컴퓨팅, 스마트홈·로보틱스와 지속가능성의 결합 등 AI 융합형 신산업 구조가 두드러졌다. 특히 CES 2026은 ‘휴머노이드의 해’로 평가될 만큼 글로벌 휴머노이드 경쟁이 가시화되었으며, 미국의 소프트웨어 및 AI 역량 중심 전략과 중국의 빠른 양산과 원가 경쟁력 확보가 두 축을 이루고 있다. 국내 대기업들은 공장, 가정, 산업현장 ... 결합하는 전략을 전개한 것으로 나타났다. 또한 산업통상자원부 주도의 ‘휴머노이드 M.AX 얼라이언스’ 공동관에서는 AI 솔루션-플랫폼-핵심 부품-수요 기업에 이르는 밸류체인 전반에서 한국의 기술 경쟁력을 집약적으로 제시하였다. 본고는 CES 2026에서 드러난 글로벌 신산업 전환의 흐름과 국내 기업 및 국가 차원의 대응을 토대로, 한국 신산업 정책이 AI ...
... ‘중국제조 2025’에서 목표로 제시한 국산화율을 상회 로봇·전기차·배터리·자율주행 산업에서 중국이 한국 대비 전반적인 밸류체인 경쟁력 우위 R&D, 조달(공급망), 생산, 서비스, 수요시장(국내·해외시장) 등 밸류체인 평가에서 반도체를 제외하고 로봇, 전기차, 배터리, 자율주행차는 중국이 ... 비해 다소 높은 수준 양국의 경합성 확대로 우리 산업의 위협요인이 존재하나, 선진·틈새 시장 등에서 차별화 기회 모색 중국의 가격경쟁력 우위와 AI 기반 신시장에서의 글로벌 시장지배력 확대, 중국의 공급망 내재화가 우리산업에 공통적인 위협으로 작용 다만, 소부장 전반의 기술력과 공정 노하우를 바탕으로, 일부 품목에서 여전히 질적 우위를 유지하고 있어, ...
... 방산 결속과 자급률 제고를 추진하고 있다. 두 전략 모두 방산 공급망 약화를 안보 위협으로 인식한다는 점에서 공통적이며, 이는 한국에도 중요한 시사점을 제공한다. 본 연구는 이러한 글로벌 공급망 재편 흐름 속에서 국내 군용기산업의 공급망 구조를 분석하고 리스크 요인을 진단하였다. FA-50 경공격기를 대상으로 항공전자, 추진, 동체, 부품 등 네 계통별 협력업체 52개를 ... 한국의 군용기산업에서 필요한 과제를 도출하면 ① 항공전자·추진 계통의 기술 자립(국산화), ② 중소 협력업체의 경쟁력 강화(기업 육성), ③ 동체·부품 계통의 글로벌 밸류체인 진입 확대 등이 있다. 이러한 정책들을 체계적인 공급망 관리 아래 유기적으로 통합·추진함으로써 공급망 안정성 확보와 글로벌 경쟁력 제고를 동시에 달성해 나가야 ...
동향 검색 결과 (1건)
소통 검색 결과 (168건)
... 부가가치를 올리는 산업은 정유·석유화학이지만, 이 산업이 이 권역의 지속 가능한 발전을 이끌 수 있는 산업인가에 대해서는 냉정하게 물음을 던질 필요가 있다고 강조했다. 광양의 2차전지 투자 등 대규모 자본이 유입되고 있지만, 이것이 광주를 중심으로 한 권역 전체의 활력으로 이어지는지는 별개의 문제라는 것이다. 그는 광주의 산업 구조를 공간적으로 분석하면 자동차 밸류체인이 차지하는 비중이 생각보다 크다고 설명했다. 기아 오토랜드와 GGM(광주글로벌모터스), 현대위아·화천기계 등 자동차 관련 기계 업체들이 광산구 빛그린 산단과 북구 하남·평동 산단을 중심으로 집적돼 있으며, GGM 준공 시기에 광주의 설비 투자 증가율이 전국 시도 가운데 유일하게 두드러졌다는 점을 근거로 들었다. 700여 명 규모의 일자리가 단순한 숫자가 아니라는 ...
문화산업포럼 2026 - 권남훈 산업연구원장 美 첨단기술 R&D분야 선두… 中은 국가차원 대규모 투자 '강점' 韓, '소재~완제품' 밸류체인 기반 '제조업 유연성' 확대가 대안 반도체 경쟁력 유지하며 '탈중국 공급망' 적극적으로 활용 필요 정부 관련 부서 통합 운영하고 '에너지 인프라' 병목 해소 시급 권남훈 산업연구원장이 지난달 23일 세종시 산업연구원에서 ... 빠르게 이동하고 있다. 단순히 텍스트와 이미지를 생성하는 수준을 넘어 공장과 물류센터, 병원 등 물리적 공간에서 스스로 판단하고 움직이는 기술을 두고 국경을 넘은 경쟁이 본격화됐다. 글로벌 빅테크 기업들은 물론, 전통 제조 강국들까지 앞다퉈 피지컬 AI를 차세대 산업 패러다임으로 규정하고 투자에 나서고 있다. 특히 미국과 중국 간 기술 패권 경쟁이 '데이터와 알고리즘'에서 ...
... 척수 점유율로는 92%라는 압도적인 수치를 기록했다. 일본은 2016년 이후 대형LNG운반선 수주가 없어 현재는 한·중간 경쟁인 상황이다. 산업통상자원부와 산업연구원의 2023년 밸류체인기반 조선산업 경쟁력 조사에서 종합경쟁력은 중국이 앞섰지만, 가스 운반선 경쟁력은 한국이 중국을 앞서는 것으로 나타났다. 시장 점유율을 본다면 이러한 경쟁 우위는 여전히 유효하다고 판단된다. ... 가성비로 고려하는 것으로 보인다. 2010년대 머스크 사의 혁신적인 초대형 컨테이너선인 트리플-E를 성공적으로 납품하면서 초대형 컨테이너선 시장을 한국이 주도했다. 하지만 중국이 글로벌 해운사의 선택을 받고 충분한 경험을 축적한 이후 2020년대에 들어와선 초대형 컨테이너선 시장을 주도하고 있다. LNG운반선 시장도 그렇게 될 우려가 있다. 중국이 카타르 LNG를 ...
연구원소개 검색 결과 (4건)
○ (1) 자동차 유관산업의 밸류체인 단계별 고용 규모를 정량적으로 파악하고, (2) 미래차 전환으로 인해 축소/유지/성장할 산업 부문을 진단하여 시나리오를 작성한 후, (3) 최종적으로 산업밸류체인에 전반에 걸친 인력구조가 어떤 식으로 재편될 것인지 예상하고 정책적인 시사점을 도출 ○ 미래차 전환이라는 시대적 변화에 따라 자동차 제조업 밸류체인 전반의 거시경제적 규모를 추정하고, 산업구성의 변화 방향 및 밸류체인별 일자리 이슈를 선제적으로 분석
ㅁ연구 내용 ○ 뉴 노멀은 기존의 중소기업 글로벌화 전략이나 정책만으로 중소기업 생장과 생존을 보장할 수 없음을 지속적으로 반증해 주고 있음에 따라 중소기업 글로벌화 지원 효율화를 위한 새로운 정책 대안 마련이 요구 ○ 글로벌 경제의 저성장 기조가 일상화되는 상황에서 중소기업의 효과적인 글로벌화를 견인하고 내수 경제와의 선순환 구조를 정착시킬 수 있는 중소기업의 ... 글로벌화 전략의 결정 요인 및 특성 - 결정요인 :외부적 요인(글로벌 시장 환경요인) vs 내부적 요인(조직, CEO 등) - 진출 속도 : 급진적 vs 점진적 글로벌화, 절충형 글로벌화 - 진출 시장 : 주변국 시장 vs 원거리 시장, 시장 집중화 vs 다변화 - 진출 모드 : 수출 vs 복합 전략(수출+해외직접투자, 수출+전략적 제휴 등) 2. 글로벌 밸류체인의 ...
... 전망 ○ R&D 전략, 중국 시장 진출 전략, 중국과의 분업 전략 등을 전체 산업 측면 및 주요 산업별로도 제시 ㅁ 연구목차 Ⅰ. 서론 1. 연구배경 및 필요성 2. 연구 범위 및 방법 Ⅱ. 중국 산업구조 변화 추이 1. 산업구조의 변화 추이(생산 및 수요구조, 수출입 구조 등) 2. 산업 내 품목 및 특성 변화 추이(중국 내 주요 생산 품목, 밸류체인 상 중국의 역할 등 파악) Ⅲ. 중국 산업정책의 변화와 산업구조 고도화 전망 1. 기 추진된 산업정책의 성과 분석(정책 전반 및 주요 업종별 정책 분석) 2. 중국 산업정책의 새로운 방향 및 주요 내용(13차 5개년 계획 및 제조 2025, 전략형 신형산업 전략) 3. 중국의 새로운 산업정책 추진에 따른 산업구조 고도화 전망 Ⅳ. 한중 산업경쟁력 비교분석 ...
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코로나19 발생 이후 대부분의 고용 관심사가 항공 및 여행서비스, 음식·숙박 서비스 등 주로 서비스 업종에 집중된 상황에서 본 연구는 최근 그 중요성이 강조되고 있는 제조업의 고용변화를 살펴보았다. 분석에 따르면, 코로나19 이후 제조업 고용은 비교적 큰 충격 없이 빠르게 회복하는 모습을 보이고 있다. 제조업 고용은 서비스업에 비해 큰 충격 없이 유지되고 있고, 코로나19 직후 2020년 상반기에 약간 하락하였지만 하반기부터 회복 추세를 보이고 있으며, OECD 주요국의 제조업과 비교하여도 일본과 함께 고용 충격이 비교적 작게 나타나고 있다. 그러나 전반적으로 양호한 고용 성적에도 불구하고 제조업 내 특성 별로는 차이가 나타나는 것으로 보인다. 종사상 지위 별로 보면, 임시·일용직, 고용원이 있는 자영업자에서 고용 충격이 상대적으로 크게 나타났고, 상용직과 고용원이 없는 자영업자는 큰 충격이 없는 것으로 나타났다. 제조업 규모별로는 300인 이상의 경우 코로나 발생 초기 약간의 충격 이후 고용이 빠르게 반등하면서 코로나 이전보다 고용이 더 증가한 반면, 이보다 작은 규모의 제조업체들의 경우 고용 회복이 더디게 나타나고 있다. 고용의 중장기, 단기 추세선을 비교한 결과 제조업 업종에 따른 차이를 보였다. 코로나 발생 이전 3년간의 추세선을 2020년 1월부터 연장한 선과, 2020년 1월부터의 실제 자료를 이용한 단기 추세선을 비교한 결과, 의약품은 코로나19 발생 이전부터 시작하여 코로나19 발생 이후에도 견조한 증가세를 유지하고 있으며, 전자부품·컴퓨터, 기타운송장비, 가구는 코로나19 이후 오히려 고용 추세가 개선되었다. 그러나 다수 업종은 코로나 발생 이후 고용이 하락하였는데, 특히, 비금속광물, 1차금속, 금속가공 분야나 인쇄·기록매체 업종에서 하락이 상대적으로 크게 나타났다.
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[전지적키에트시점] (Eng sub)심상치 않은
국내 대기업 움직임??
KIET 시점에서 보는 미래 로봇 산업 전망은
어떨까요?
경제전문가가 알려드립니다!
(산업연구원 박상수 실장)