연구 검색 결과 (61건)
2021년 2월 3일 우리나라와 캄보디아 양국간의 FTA가 체결되었다. 이로서 한-인도네시아 CEPA 최종 서명 이후 캄보디아는 아세안 국가 중 4번째로 우리나라와 양자 자유무역협정을 체결한 국가가 되었다. 캄보디아는 중국에 이어 우리나라가 FTA를 체결한 두 번째 국가이다. 한국무역협회에 따르면 2020년 양국의 무역액은 코로나19의 여파로 2019년도 대비 ... 9,000만 달러 감소한 7억 2,400만 달러를 기록하였다. 2020년 한국의 對캄보디아 수출은 4억 5,700만 달러, 수입은 2억 600만 달러로 1억 9,000만 달러의 무역수지 흑자를 달성하였다. 한-캄보디아의 주요 수출품목 중 편직물, 화물자동차, 승용차의 비중이 38.1%를 차지하고 있다. 이번 한-캄보디아 FTA 최종 타결로 인해 화물자동차 15%. ...
...EAN 10개국과 한국, 중국, 일본, 호주, 뉴질랜드 등 총 15개국이 참여한 메가 FTA인 RCEP이 작년 11월 15일 타결되었다. RCEP은 회원국 사이에 기체결된 다양한 무역협정을 하나의 협정으로 통합한다는 측면에서 큰 의미가 있다. RCEP은 인구수, 참여국 수, GDP 비중 등의 측면에서 세계 최대 규모의 무역협정이다. 2019년 기준 RCEP에 대한 한국의 ... 하였다. 철강 및 자동차와 같은 주요 품목의 관세인하는 두 국가의 경쟁력이 매우 높기 때문에 ASEAN 및 다른 시장에서 더 많은 이익을 볼 수 있는 주요 분야이다. 동아시아 경제 및 무역 공동체를 위한 건설적인 한일 관계의 구축은 향후 양국의 경제 및 무역 협력을 증진시키는데 매우 중요하다. RCEP을 통해 한일 간 자유무역협정이 체결된 만큼, 그동안 CPTPP 참여를 ...
코로나19 감염증의 세계적인 확산으로 우리나라 산업의 근간을 이루는 주요 업종의 상황이 급격히 악화되었다. 상황이 악화된 기업의 회사채 발행 등 자금조달이 어려워짐은 물론 금리도 급상승했다. 글로벌 공급사슬(GVC) 붕괴로 아웃소싱 차질과 안정적 생산 및 고용이 위협받는 상황도 초래되었다. 자유무역협정(FTA) 체결 등을 통해 세계시장에서 경제영토를 적극적으로 넓혀온 우리나라의 GVC참여율이 세계 최고 수준이어서 그 피해가 다른 나라들에 비해 심하다고 할 수 있다. 제조업 평균가동률이 2017년 하반기 이후 하락 추세를 보여온 가운데 코로나 사태 이전 잠시 회복되는듯 했으나 올해 4월에는 68.6%로 급락했다. 정부가 경제를 회복시키기 위해 수차례 비상경제대책회의를 개최하고 200조원이 넘는 대규모 자금을 ...
동향 검색 결과 (3건)
... 경제국으로 무역의 안정된 성장과 질적 향상을 모두 실현, 이에 해관총서는 2021년에도 중국 대외무역의 지속 성장을 예상 ○ 방역물자 및 홈코노미 관련 제품이 빠른 수출 성장을 촉진 ○ 대외무역 구조는 꾸준히 최적화 □ 중국 상무부 RCEP 조속한 발효 추진, 2021년 말 발효 예상 ○ 상무부는 지난해 12월부터 역내포괄적경제동반자협정(Regional Comprehensive Economic Partnership, RCEP) 합의에 대한 국내 승인 절차를 시작했으며 현재 순조롭게 진행되고 있다고 발표 ○ 상품무역의 자유화 촉진, 중국과 일본의 첫 자유무역관계 구축, 서비스 무역 및 투자의 쌍방향 확대, 경영환경 개선 등을 활용할 것을 강조 ○ 높은 수준의 RCEP 개방을 촉진하고, 지역 무역 및 투자를 ...
□ RCEP 세계 최대 FTA로 동아시아 및 세계 경제성장에 강력한 동력 제공 ○ 2020년 11월 15일 역내포괄적경제동반자협정(Regional Comprehensive Economic Partnership, RCEP)을 체결 ○ RCEP는 △회원국 간 누적 원산지 규정 적용, △역내 산업의 가치사슬 심화, △신기술을 활용한 세관 편리화, △신형(新型) 국경 간 물류 발전, △네거티브 리스트 방식을 채용한 투자자유화, △투자정책의 투명성 제고 등을 추진 ○ RCEP는 새로운 시기 중국의 대외개방에 중요한 플랫폼 역할을 할 것으로, 중국과 RCEP 회원국의 무역 규모는 중국의 대세계 무역 규모의 1/3을 차지, 대중국 투자에서 RCEP 회원국의 투자는 10%를 차지 □ 스마트 커넥티드카 기술 로드맵 2.0 ...
□ 한중 FTA 시대에서 수출 전진기지 구축이 절실 ○ 한중 FTA는 양국의 인적교류와 물적 교역에 있어 서로에게 보다 유리한 룰을 적용하자는 합의 - 자유무역협정은 상호간 관세장벽의 철폐를 목표로 하고 있으나, FTA 이후에도 비관세장벽은 여전히 잔존할 것으로 우려 ※ 비관세장벽; 화장품의 위생허가, 이미용기기 가전제품의 3C 인증 등 각종 인증 허가, 별도의 검사 검역 수속, 수속의 지체 복잡화 등 - 한중 FTA로 인한 한국 수출품 중 최대 수혜는 농수산 가공식품(93% 무관세) - 향후 10년 내 한국산 가전제품, 의료, 미용기기, 의류 등도 무관세화
소통 검색 결과 (1038건)
... 경제가 내수 회복 등에 힘입어 성장률이 전년보다 높아지겠지만, AI로 인한 산업 구조 변화에 적극 대처해 위기를 기회로 삼을 필요가 있다고 입을 모았다. 권남훈 산업연구원장 [사진 = 연합뉴스]먼저 이들은 도널드 트럼프 미국 행정부의 관세 폭탄 우려가 일부 해소됐다고 해서 안심할 단계가 아니라는 데 동의했다. 이근 한국경제학회 회장은 “자유 통상으로 성장한 한국 경제에 보호무역주의는 그 자체로 치명적인 부담”이라며 “멕시코발 50% 관세 위협 등 교역 대상국 전반에 퍼진 보호무역 기조를 돌파하기 위해 포괄적.점진적 환태평양경제동반자협정(CPTPP) 가입이 시급한 솔루션”이라고 강조했다. 권남훈 산업연구원 원장은 더 근본적인 구조 변화를 예고했다. 그는 “미국의 대중국 견제가 강해질수록 장기적으로 한국이 중국의 ...
... 시행될 철강 저율할당관세(TRQ) 강화 조치 관련 우리 업계의 강한 우려를 전달했다. 산업통상부 제공 반면 글로벌 공급과잉과 관세 강화 조치에 시달리고 있는 철강의 업황 전망 PSI는 83으로 전 업종 중 가장 낮다. 특히 캐나다가 오는 26일부터 철강 저율할당관세(TRQ)에 대한 강화 조치를 실시하는 등 통상 환경은 점점 악화되고 있다. 이에 캐나다를 방문한 여한구 산업통상부 통상교섭본부장은 지난 18일 마닌더 시두 통상장관을 만나 한국에 대한 TRQ 예외나 쿼터 확대 등 우호적 조치를 요청했다. 또 한-캐 자유무역협정(FTA) 틀 안에서 통상장관 간 '전략분야 대화채널'을 신설하고 철강.배터리.에너지 등 현안에 대한 핫라인을 구축하기로 합의했다. 오지혜 기자 (5g@hankookilbo.com)
... 시기”라며 “10여년간의 산업 고도화와 과학기술 발전 전략으로 한국이 많이 따라잡히며 상당히 당혹스러운 상황”이라고 말했다. '중국 제조 2025'란 중국 정부가 제조업 강국을 목표로 2015년 발표한 국가 주도의 장기 산업 정책이다. 반도체 .인공지능.로봇.전기차 등을 10대 전략 산업으로 정해 집중 지원했다. 홍창표 코트라 아카데미 원장은 “2015년은 한.중 자유무역협정(FTA) 관련 협상을 하던 시기로, 당시만 해도 에스(S)전자가 중국과의 '초격차'를 말하며 '전혀 문제 없고 신경 쓰지 않는다'고 했었다”면서 “중국이 무서운 건 산업 생태계를 구축하며 밸류체인을 내재화한다는 점이며 한국의 반도체도 언제까지 현재의 위치를 유지할지 알 수 없다”고 우려했다. 자동차 산업 전문가인 조철 산업연구원 선임연구위원은 “현대차 등 국내 기업의 ...
연구원소개 검색 결과 (2건)
○ 한국의 중간재 공급망 현황 파악 및 자유무역협정 체결로 인한 역내 중간재 무역 변화 측정 ○ 미중통상 분쟁으로 인한 글로벌 가치사슬 재편에 대한 대응방향 제시 및 향후 FTA 통상 정책 방향 수립에 시사점 제시
연구 개요 ○ 자유무역협정 체결을 통한 무역기술장벽 규제협력이 무역에 미치는 영향을 분석하여 정책적 의사결정에 필요한 정보의 제공을 목적 - 우리나라의 자유무역협정 내 무역기술장벽 관련 협정 (the TBT chapter of the FTA) 현황을 국가별로 파악 - FTA TBT 협정이 우리나라 무역에 미치는 영향을 국가별, 산업별로 정량적 방법론에 입각하여 ... 유형분류 Ⅲ. FTA TBT 협정의 현황분석 1. 주요국 FTA TBT 협정 내용 국가별 비교 2. 주요국 FTA TBT 협정의 유형 및 특징 3. 우리나라 FTA TBT 협정의 현황 분석 Ⅳ. FTA TBT 협정의 경제적 효과분석 1. 분석틀 설정을 위한 기본 개념 및 결과 해석 방법 2. 실증분석 모형 설정 (1) 기본모형 (2) 산업별 특성을 ...
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코로나19 발생 이후 대부분의 고용 관심사가 항공 및 여행서비스, 음식·숙박 서비스 등 주로 서비스 업종에 집중된 상황에서 본 연구는 최근 그 중요성이 강조되고 있는 제조업의 고용변화를 살펴보았다. 분석에 따르면, 코로나19 이후 제조업 고용은 비교적 큰 충격 없이 빠르게 회복하는 모습을 보이고 있다. 제조업 고용은 서비스업에 비해 큰 충격 없이 유지되고 있고, 코로나19 직후 2020년 상반기에 약간 하락하였지만 하반기부터 회복 추세를 보이고 있으며, OECD 주요국의 제조업과 비교하여도 일본과 함께 고용 충격이 비교적 작게 나타나고 있다. 그러나 전반적으로 양호한 고용 성적에도 불구하고 제조업 내 특성 별로는 차이가 나타나는 것으로 보인다. 종사상 지위 별로 보면, 임시·일용직, 고용원이 있는 자영업자에서 고용 충격이 상대적으로 크게 나타났고, 상용직과 고용원이 없는 자영업자는 큰 충격이 없는 것으로 나타났다. 제조업 규모별로는 300인 이상의 경우 코로나 발생 초기 약간의 충격 이후 고용이 빠르게 반등하면서 코로나 이전보다 고용이 더 증가한 반면, 이보다 작은 규모의 제조업체들의 경우 고용 회복이 더디게 나타나고 있다. 고용의 중장기, 단기 추세선을 비교한 결과 제조업 업종에 따른 차이를 보였다. 코로나 발생 이전 3년간의 추세선을 2020년 1월부터 연장한 선과, 2020년 1월부터의 실제 자료를 이용한 단기 추세선을 비교한 결과, 의약품은 코로나19 발생 이전부터 시작하여 코로나19 발생 이후에도 견조한 증가세를 유지하고 있으며, 전자부품·컴퓨터, 기타운송장비, 가구는 코로나19 이후 오히려 고용 추세가 개선되었다. 그러나 다수 업종은 코로나 발생 이후 고용이 하락하였는데, 특히, 비금속광물, 1차금속, 금속가공 분야나 인쇄·기록매체 업종에서 하락이 상대적으로 크게 나타났다.
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[전지적키에트시점] (Eng sub)심상치 않은
국내 대기업 움직임??
KIET 시점에서 보는 미래 로봇 산업 전망은
어떨까요?
경제전문가가 알려드립니다!
(산업연구원 박상수 실장)