연구 검색 결과 (3건)
... 성장이 둔화하여 총수출이 줄어들 수 있다. 또한 한국의 중간재가 중국에 수출되고 이를 가공해 미국에 수출되는 경로가 중국의 대미 수출이 감소하면서 우리나라 중간재 수출도 동반 감소할 수 있다. 무역전쟁의 위기에서 벗어나고 새로운 시장을 찾기 위해 동아시아 이웃 국가인 중국과 일본에 이어 가장 가까운 동남아시아와의 협력 강화는 더욱 중요해지고 있다. 동남아시아의 협력체 아세안의 전방위적인 교류는 1989년 대화 관계 수립 이후, 지속해서 발전해 왔다. 2017년 문재인 정부의 신남방정책 추진 이후, 주변 4대 강국 수준으로 협력 관계가 한층 강화되었다. 2022년 11월 한-아세안 정상회의에서 한국-아세안 연대구상(Korea-ASEAN Solidarity Initiative, KASI)을 발표하며, 최고단계의 외교관계로 격상하고 협력 ...
... 무역적자 최고치를 경신하였다. 향후 미‧중 간 패권 경쟁이 지속될 것으로 예상되는 바, 양국을 중심으로 한 공급망 블록화는 가속화될 것으로 보인다. 이러한 상황 속에 우리나라는 자동차 부품 수입에서 높은 대중국 의존도를 보이고 있어 공급망 다변화를 통한 안정성 확보가 요구되는 상황이다. 이에 본 연구는 자동차산업 공급망 다변화를 위해 생산 입지, 소비시장으로서의 아세안과 인도의 가치를 분석하고 공급망 안정성 확보를 위한 협력 방안을 도출하고자 한다. 본 연구의 목적은 자동차 공급망의 안정성을 확보하기 위해 아세안 주요국과 인도의 가치를 평가하고, 한국 자동차산업이 직면한 문제를 바탕으로 공급망 구축 전략을 제시하는 것이다. 자동차 생산 입지와 소비시장으로서 아세안과 인도의 전략적 가치는 매우 크다. 아세안과 인도는 세계에서 가장 ...
노동력과 에너지자원이 풍부한 인도네시아는 최근 들어 경제적 성장잠재력이 증대하면서 세계 경제에서 중요성이 커지고 있는 상황 한국의 글로벌 공급망의 안정적 구축을 위해 인도네시아는 중요한 협력 파트너 양국 간 경제협력의 구심점이 저임금 노동력과 광물자원에 기반하는경제구조의 상호 보완성에서 산업구조의 고도화를 위한 산업협력을추구하는 방향으로 이동 한국과 인도네시아의 수교 50주년을 맞이한 2023년은 새로운 협력의 분기점으로 기존 경제 협력 및 정책 실행에 대한 점검이 필요 본 연구는 양국 간 산업협력 증진을 위한 산업협력 공동기반 조성, 산업혁신 연구협력의 추진 내용과 성과를 정리하는 것이 기본 목적 양국 모두 서로를 산업협력의 중요 파트너로 인식하고 있는 시점에서 산업협력을 위한 그동안의 기반 구축...
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...말 요약 제1장 서론 1. 연구 배경과 필요성 2. 연구 목적 3. 분석 자료 및 연구 구성 (1) 자료 일반사항 (2) 연구 구성 제2장 세계 경제 성장의 중심, 아세안 경제 1. 아세안 중심성이란 무엇인가? 2. 아세안 중심성에 대한 경제적 재발견 제3장 아세안 역내・외 교역의 발전과 현황 1. 아세안 교역구조 2. 아세안 회원국별 교역구조 ... 미얀마(Myanma) (7) 필리핀(Philippines) (8) 싱가포르(Singapore) (9) 태국(Thailand) (10) 베트남(Viet Nam) 제4장 한국-아세안 산업 협력 현황 1. 한국-아세안 교역 현황 2. 한국-아세안 회원국별 교역 현황 (1) 베트남 (2) 싱가포르 (3) 말레이시아 (4) 인도네시아 (5) 태국 (6) ...
... 서론 1. 연구 배경 2. 연구 목적 3. 연구 범위 제2장 자동차산업 현황 및 정책 1. 자동차산업 현황 (1) 교역 현황 (2) GVC 참여도 현황 (3) 수출 중심성 분석 2. 자동차산업 육성 정책 (1) 한국 (2) 인도 (3) 베트남 (4) 인도네시아 (5) 태국 제3장 우리나라의 자동차산업 분석 1. 생산 현황 (1) 국내 ... 자동차 조립용 부품(KD) 생산 및 판매 현황 (1) 자동차 KD 생산 현황 (2) 자동차 KD 수출 현황 4. 자동차 및 부품 공급망 (1) 내연기관 (2) 전기차 제4장 아세안 주요국 및 인도의 자동차산업 분석 1. 인도의 자동차산업 (1) 생산 및 판매 현황 (2) 자동차 및 부품 공급망 (3) 로컬 자동차 기업의 생산 현황 및 경쟁력 2. 베트남의 ...
... 한-인니의 경제관계와 협력기반 구축 1. 한-인니 경제협력의 중장기 동향과 특징 2. 한-인니 경제ㆍ산업 협력기반 구축 현황 3. 한-인니 산업혁신 연구협력사업 추진 현황 제3장 Making Indonesia 4.0의 전략산업과 연구협력 성과 1. Making Indonesia 4.0과 전략산업 로드맵 2. 산업별 연구 내용 및 성과 (1) 자동차산업 (2) 전자산업 (3) 섬유ㆍ봉제산업 (4) 화학산업 (5) 식음료산업 (6) 연구협력을 통한 민간부문 성과 3. 산업혁신 연구협력의 평가 제4장 한국-인니 산업혁신을 위한 새로운 과제 1. 양국 산업혁신의 새로운 협력 환경 (1) 아세안의 중심성을 표방하며 공급망의 새로운 생산거점으로 부상 2. 양국 산업혁신의 새로운 협력과제 참고문헌
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코로나19 발생 이후 대부분의 고용 관심사가 항공 및 여행서비스, 음식·숙박 서비스 등 주로 서비스 업종에 집중된 상황에서 본 연구는 최근 그 중요성이 강조되고 있는 제조업의 고용변화를 살펴보았다. 분석에 따르면, 코로나19 이후 제조업 고용은 비교적 큰 충격 없이 빠르게 회복하는 모습을 보이고 있다. 제조업 고용은 서비스업에 비해 큰 충격 없이 유지되고 있고, 코로나19 직후 2020년 상반기에 약간 하락하였지만 하반기부터 회복 추세를 보이고 있으며, OECD 주요국의 제조업과 비교하여도 일본과 함께 고용 충격이 비교적 작게 나타나고 있다. 그러나 전반적으로 양호한 고용 성적에도 불구하고 제조업 내 특성 별로는 차이가 나타나는 것으로 보인다. 종사상 지위 별로 보면, 임시·일용직, 고용원이 있는 자영업자에서 고용 충격이 상대적으로 크게 나타났고, 상용직과 고용원이 없는 자영업자는 큰 충격이 없는 것으로 나타났다. 제조업 규모별로는 300인 이상의 경우 코로나 발생 초기 약간의 충격 이후 고용이 빠르게 반등하면서 코로나 이전보다 고용이 더 증가한 반면, 이보다 작은 규모의 제조업체들의 경우 고용 회복이 더디게 나타나고 있다. 고용의 중장기, 단기 추세선을 비교한 결과 제조업 업종에 따른 차이를 보였다. 코로나 발생 이전 3년간의 추세선을 2020년 1월부터 연장한 선과, 2020년 1월부터의 실제 자료를 이용한 단기 추세선을 비교한 결과, 의약품은 코로나19 발생 이전부터 시작하여 코로나19 발생 이후에도 견조한 증가세를 유지하고 있으며, 전자부품·컴퓨터, 기타운송장비, 가구는 코로나19 이후 오히려 고용 추세가 개선되었다. 그러나 다수 업종은 코로나 발생 이후 고용이 하락하였는데, 특히, 비금속광물, 1차금속, 금속가공 분야나 인쇄·기록매체 업종에서 하락이 상대적으로 크게 나타났다.
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국내 대기업 움직임??
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경제전문가가 알려드립니다!
(산업연구원 박상수 실장)