국산 타이어의 대미 수출환경 변화와 대응방안 - KIET 산업연구원 - 연구성과 - 정기간행물

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산업경제분석

국산 타이어의 대미 수출환경 변화와 대응방안 원문 미리보기 원문 다운로드 2018.08.23

미국정부는 중국정부가 미국 타이어시장에서 자국산제품의 가격경쟁력을 확보하기 위해 과도한 보조금을 지급하고 있다고 판단하고 중국산 타이어에 대해 반덤핑관세를 두 차례 부과하였다. 2020년에 반덤핑관세에 대한 미국정부의 일몰재심이 예정된 가운데, 품질경쟁력 확보를 목적으로 적극적 산업구조개편을 단행한 중국산 타이어에 부과되던 반덤핑관세가 해제되면 중국산 타이어는 기존의 미국 저가 타이어시장 이외에도 고가시장에 진입하며 국산제품과의 경쟁이 격화될 것으로 예상된다. 이번 연구를 통해 미국정부의 중국산 타이어에 대한 반덤핑관세 조치는 국산타이어의 대미 수출규모 증가에 통계적으로 유의미한 영향을 미쳤다고 판단하기 어려우며, 미국 타이어시장에서 중국산제품과 태국산제품의 대체관계가 뚜렷하게 나타난 것을 확인했다. 따라서 국산타이어 제품과 중국산제품의 표적시장이 상이하기 때문에 2020년에 중국산 타이어에 대한 반덤핑관세가 철회되더라도 국산제품의 대미 수출규모에는 큰 영향이 없을 것으로 예상된다. 그럼에도 불구하고 최근 중국타이어산업은 글로벌 선도기업들을 적극적으로 인수하며 유통채널 확장 및 기술 경쟁력을 확보하여 향후 프리미엄급 타이어시장에서 국산제품과의 경쟁이 격화될 것으로 우려된다. 이에 대응하기 위해 국내 타이어 제조사들은 글로벌 소비자니즈에 맞춘 신제품(비공기식, 친환경, 초광폭, 런플랫, 저연비 등)을 개발함으로써 제품차별성을 확보해야 한다.

보도 자료

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보고서
자료 분류	제목	발간일
중국산업경제브리프	[산업단신] 에너지 소비 강도 및 총량 관리 제도 개선 외	2021.10.29

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발간일

중국산업경제브리프

[산업단신] 에너지 소비 강도 및 총량 관리 제도 개선 외

2021.10.29

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월간 KIET 산업경제 코로나19 발생 이후 제조업 고용 변화: 중간 점검

코로나19 발생 이후 대부분의 고용 관심사가 항공 및 여행서비스, 음식·숙박 서비스 등 주로 서비스 업종에 집중된 상황에서 본 연구는 최근 그 중요성이 강조되고 있는 제조업의 고용변화를 살펴보았다. 분석에 따르면, 코로나19 이후 제조업 고용은 비교적 큰 충격 없이 빠르게 회복하는 모습을 보이고 있다. 제조업 고용은 서비스업에 비해 큰 충격 없이 유지되고 있고, 코로나19 직후 2020년 상반기에 약간 하락하였지만 하반기부터 회복 추세를 보이고 있으며, OECD 주요국의 제조업과 비교하여도 일본과 함께 고용 충격이 비교적 작게 나타나고 있다. 그러나 전반적으로 양호한 고용 성적에도 불구하고 제조업 내 특성 별로는 차이가 나타나는 것으로 보인다. 종사상 지위 별로 보면, 임시·일용직, 고용원이 있는 자영업자에서 고용 충격이 상대적으로 크게 나타났고, 상용직과 고용원이 없는 자영업자는 큰 충격이 없는 것으로 나타났다. 제조업 규모별로는 300인 이상의 경우 코로나 발생 초기 약간의 충격 이후 고용이 빠르게 반등하면서 코로나 이전보다 고용이 더 증가한 반면, 이보다 작은 규모의 제조업체들의 경우 고용 회복이 더디게 나타나고 있다. 고용의 중장기, 단기 추세선을 비교한 결과 제조업 업종에 따른 차이를 보였다. 코로나 발생 이전 3년간의 추세선을 2020년 1월부터 연장한 선과, 2020년 1월부터의 실제 자료를 이용한 단기 추세선을 비교한 결과, 의약품은 코로나19 발생 이전부터 시작하여 코로나19 발생 이후에도 견조한 증가세를 유지하고 있으며, 전자부품·컴퓨터, 기타운송장비, 가구는 코로나19 이후 오히려 고용 추세가 개선되었다. 그러나 다수 업종은 코로나 발생 이후 고용이 하락하였는데, 특히, 비금속광물, 1차금속, 금속가공 분야나 인쇄·기록매체 업종에서 하락이 상대적으로 크게 나타났다.

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